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という訳で縁石に突撃したエイト、先週修理が終わって帰省がてら、いわき市の購入店まで引き取りに行ったが…
そん時に、まだ板金屋が盆休みで不明だった値段が、ようやく判明したと連絡が。

結果はバンパーと、その内部の補修の他に、テールランプ浸水や、始動時のアイドリング乱れの対処（スロットルボディ洗浄）などを含めて、11万3000円。
まぁ同様の相場が、どんなモンかは分からないが…

ただ春先に、同じくバンパー破損とフェンダー凹みを、知人を通して安くやって頂いた際と、トータルで似たような値段で、その時はバンパーのみの修理代が7万円だったか。

今回はバンパーと、その内側のオイルクーラー取付部周りの修正などを、現物合わせで手間を掛けながら直してくれたようで、まぁ前回と比べりゃ違いはあるんだろうけど、思ったより差はなく今回も、お安くしてもらったのかな～って印象。

しかしまぁ今年に入ってからの、くだらぬコトでの20万円以上の出費…
金額よりも、自分の不注意以外のナニモノでもない事での、度重なる出費が恨めしい。

んま今までの車歴で最長の腐れ縁、こんな時もあるか…
災い転じて、より愛おしさが深まったのも本音…って前回の修理でも、そう思ったが (^^;)