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先月中旬、車検に出したマーチが1ヶ月ぶりに、終了したと連絡が。
まぁ作業自体は終わってたけど、ちぎれてスッポ抜けた、廃盤になった窓枠ゴムを探すも見つからず、とりあえず1ヶ月になる事で一旦終了となったもの。

以前、代車のワゴンRはバッテリーが上がってチャージしたものの、通勤くらいしか乗らなかったら、また上がってしまって以降、この1週間以上は放置してたけど、店へ行くのに改めて充電して出発するが…

思えば、マーチを預けての帰路では不安定な挙動に、おっかなびっくりだったワゴンR、そんでも乗り続けてたうちに慣れたのか、同じ道での店への運転が、なかなか楽しい。
もちょっと堪能しとくべきだったかと、ちと後悔。




店に着いたら…おお、マチコとナナコのツーショットが♪






んでマーチの作業については…
交換をお願いしてたブレーキホースは予定通りだが、アクレのパッドは納期の関係から、「中身は同じ」というウィンマックスに。
その他、消耗品やエンジンフラッシング等々で、計14万円ほど。




帰り道では、フラッシングの効果が絶大（裏を返せば、かなり汚れてた）なのか、エンジンはガサツな感じが収まり、トルクも復活して乗りやすくなった気が。

また足は、なんかイジったの？と問われるくらい、かなりトーイン気味になってたとの事で、ハンドルも重くなってたハズだと。
確かに、かなりハンドルは軽くなり、それが本来だとも言われたが、なんかフラフラしちゃって乗りづらい。

ブレーキは、少しアタリが付き始めた状態との事で、まだ効きは悪い印象。
でもタッチは上々で、まだ効かないなりにも不自然な効き具合ではないので、アタリが付いてどう本領発揮するのか楽しみ。

まぁせっかく戻ったので、久々に屋根を開けてみたが…
今シーズン初めてMA-1を着用したものの、やっぱ寒くて10分ほどで閉鎖 (^^;)




んま今日はマーチ自体の動きを、しばし堪能しつつ…
天体観測だけは、屋根を開けて30分ほど見入る。

まもなく、しし座流星群がピークとなるが…かろうじて1つだけ発見。
でも火の玉のようにオレンジに、まさに「燃え尽きて落ちていく」様に興奮し、1個だけでも大満足。


ただ話は前後するが、今朝の退勤路での紅葉定点観測は、まだ真っ赤だけど当然、元々赤かった部分はスッカリ寂しい状態になっており、いよいよ この辺でも終焉を迎えるのかって印象。




これまでの長い間、屋根を開けて見上げられなかったのが、ちと残念と思いつつ、明日の休日は時間に余裕があれば地元と転勤先の間にある、今が見ごろという夏井川渓谷にでも、出かけてみたいなぁ。