シュワッチのブログ一覧

今日は、マーチのオイル交換へ。

車を整備場のほうへ進めると、奥に停めてある車の陰からチラッと、なんかビビビとオーラが。

…おおお、シティのカブリオレ！！！

店員に聞いてみると、どうやら近所の店の社長さんが乗ってて、検切れから20年くらいは倉庫で保管してたものらしいが…




なんと20代半ばの娘さんが、乗りたいというので引っ張り出し、ここで預かってるらしい！
もちろん完動で、基本的には車検を取り直せば、そのまま乗れる状態だとか♪




確かに、幌もシートも破れはなく、きれい。




もちろん、5速マニュアル♪




このモッコリ・フェンダーが、たまらんのぅ (*´ω`*)




おもろいのは、オープンは車内に手を出されやすい防犯の観点上、例えばウチのもトランクはオープナーがなく、鍵でしか開けられないとか、あるが…
これはカーステにも、ロックできるカバーがある！




まぁ実際には、外装も手を入れて生まれ変わらせるようだが、ある意味イマドキのお嬢さんには、ヘタにイマドキの「わざとらしく」可愛さを演出したような車より、かわいい個性がピッタリかもね。

でも、こんなオヤジも一度は、こういうのに乗ってみてぇな～♪
ただ幌は車外から見るに…リア側の両脇にあるロックを外して開けるようで、これは「オープンは乗車したまま、お気軽ガバチョ！」がモットーのアタシとしては、ちと難点か (^^;)




ま、ウチのマーチも古いとか、次の買い替えは…なんて事も書いてきたけど、こういうのを見ちゃうとね、ま～だまだ現役続行だな (*≧∀≦*)

そんなマーチも、オイル交換して走りもスムーズになって…今日はこれ以降、暗くなるまでガバチョして乗り続けましたとさ♪

さて、いつもの知人に見せびらかされたTRDヴィッツと、話は前後するが…

この者のメイン車両であるヴェゼル、当初から純正の乗り心地に部分的な難点があり、テインの車高調にすると改善するのが定説だったようだが、彼の四駆用はいつまでも発売されず、ずっと悶々とした姿を見てきたけど…

最近、ついに四駆用も発売されたとかで…
さっそく装着しやがり、先月初旬それを見せびらかしに来た（爆）




もちろん併せての、チームRP-F1プチオフでもある (^^;)




車高は適度に下げられてるが、もちろん用途を考えると本人的には、自身の車高調経験では考えられないほど「高い」らしい（笑）




んな訳で、早速の試乗会♪
どうやらショックの減衰を自動で…しかも走行の負荷によってリアルタイムに自動で調整する機構があるらしい！
や～気分的には、バブル期のソアラあたりで採用された、アクティブサスみたい （￣－￣）

ただ、その操作や表示のユニットは、減衰が変化するたびにピピピとうるさい。
音量調整の設定があったが、それは操作音の調整で、作動音には反映されないらしい…




肝心の乗り心地は、まぁ久々に乗ったので客観的には伝えられないが、んでも以前から彼の言う特定状況での不快感は、確かに軽減されてる気が。
まだ馴染む前で、完全にセッティングはしてなかったようなので、それが済めばさらに快適になる事だろう。

そんな途中で通過したパチンコ屋は…
や～「チ」が点いてないのが惜しい！と思ったけど (^^;)、でもコレはコレで「ンコ・ボウル」
…ふんころがしみたいだ（爆）




そして「山」に至り…まずは持ち主の運転で、登山。
もちろんスポーツモードで、メーター周りは真っ赤っか (*≧∀≦*)




その後は、運転もさせてもらう。
もちろんスポーツカーに比べれば…であるけれど、でも一昔前なら、そもそも比較すらナンセンスなイメージだったSUV。




それに近づく走りをしようって思えるだけでも、やっぱりクルマ自体もパーツも、相当に進化してるのかな。