ヤマハ コミュニケーションプラザ2（JORDAN YAMAHA 192）

ブログエントリ「ヤマハ コミュニケーションプラザ1」の続き。


2輪音痴なので、せっかくのたくさんの2輪の展示にはピンと来なかったケド、ジョーダン・ヤマハ192（F1マシン）の展示には盛り上がれた。

これまでも、モーターショーやら、鈴鹿サーキットやらで、F1マシンの展示物は幾度も見てきたが、正直あんましピンと来なかった。
ショールームで見る車両って、リアリティないしね。





このジョーダン・ヤマハ192は、特に応援してたマシンでもなく、本来であれば例によって「ピンとこない」展示物となるハズだったのが、軽く興奮したのは、きっとフルカウル状態ではなくエンジンを見せる展示だったからだろう。



フルカウル状態のフォーミュラの展示物も過去に幾度も見てきたし、F1エンジン単体の展示物も過去に幾度も見てきた。
が、F1のシャシーに載った状態のエンジンを見せる展示物を見るのはたぶんハジメテ。

かくも迫力があって、美しいものか！・・・・と。


ECUを含む電装系はBOSCHが採用されていた。（なんかちょっと意外）


私のEJ20Yも時間みつけてオーバーホール→飾らないと。。。




ヤマハと全然カンケーないんだケド、OZファンとしてはこういうショットも撮りたくなる。

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