国内公認ヒストリックカーレース

来年から如何に成るかは未明ですが、ヒス系の国内公認レースがレギュレーション上再構築されるそうです。

流石に『欧州FIA/K項』では有り得ないヒス系レースの世界では、Gal系タイヤに相当する『国産Sタイヤ』などをヒス系レース車に装着させる勇気も根性も暴挙も気合いも持ち合わせて居りません。。。

そう言う国産Sタイヤ装着と言う『Gal風/おねいちゃん系メイク』でない、
純和式モッズスタイル（大改造クラスの意味）でも
米国風モッズスタイルでも無い
『純欧州風公認レース』ならば参加したいですね～。

『純欧州風公認レース』では、
タイヤはFIA-Kの常識は、ヒストリック・コンパウンドと言うスライドさせ易いと言うかグリップし難いタイヤを利用するのが常です。
溝付きではDL/CR65&82。
溝なしではDL系のヒストリック・スリックタイヤを利用します。
ここでは国産Sタイヤと呼ばれているものは本来存在しません。
欧米のヒス系レースでも『モッズレース』ではスリックでもSタイヤでも何でも有りなんですよ。


ま～、ここはモータースポーツ世界では極東の『野蛮人の国/日本』ですから、それは無理でしょうけれども、責めてインチアップしない範囲で利用可能な『街乗りハイグリップタイヤ』までが譲歩出来得るぎりぎりでしょう。
最悪１インチアップまでが見た目で我慢出来るぎりぎり。

まじで速く走りたければ、新型車のSタイヤ処か最新式スリックタイヤ利用可能な『Ｓ耐やSＧＴ』や『独馬カップや蓮カップ』や『プロさん御用達の国産ワンメークスレース等』に出られれば済む訳で、敷いてヒス系レースを選ばれるなら、やはり見た目の優雅さや往年の味わいが重要です。


まだまだレギュレーションも含めて大変そうですが、参加出来るなら参加したいと思っています。

という感じで無駄かと思いましたがまた公認競技ライセンス更新してしまいました。 .