J456のブログ一覧

これはお洒落な王冠です。
70年代半ばや90年代初頭のPちゃんや現ベントレー＆ロールズの様な洒落感です。
86なんか売っているより、爺婆はこう言う方に興味有るんです。
アタシは欲しいですね～。

これでブースト上げてカム変えてECU変更して、吸排気系触れば、色んな玩具と公道最速理論上では沢山遊べそうで良いね！！

これは売れるかも！！
http://toyota.jp/crownathlete/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top

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http://response.jp/article/2012/12/21/187519.html
NISSANも、重い方が良いと開き直って逆切れした『クルマ型/デブ・ロボット君』の開発も良いですが、好い加減こう言うのの開発にスイッチすれば、世界最先端のスポーツカーやレーサーのトレンド活けるのにね？？
何をほざいても、歴史や伝統の薀蓄語っても、燃費性能・動力性能に於いて『小型軽量化』に勝るトレンドは御座いません。
最高速度も世界的基準でダウンスピード傾向に有ります。
故に『大東亜戦争敗戦後亜細亜的圧縮心/化化尾御菓子頂戴/戦前車崇拝欧州車崇拝』主義者が何故か極端に弱い『ダウンフオース＆カーボンケプラー』もへったくれも有りません。

当たり前、燃費追求すればエンジンにしろ電池にしろ回せませんから。
NISSANは良く有る欧州系のSM系の会社です。
良く言えば、欲張り。
二頭追うもの二頭得るの思想。
まあ白人的思考回路。
完全に仏日本出張所です。

それとFMOでも指摘されて居ましたが、アルピーヌA110（？？）の名を名乗る新型コンセプトカーの件ですが、あれはあれで素晴らしとは思いますが、先代の歴史上の意思を全く汲み取って居ない路線なので、ゴーンちゃんに誰か元の110の起源を指導しなさいとの事ですが、アタシも御意です。

カーボンケプラーも東レが頑張って開発してくれる御蔭で、暴利を貪って且つ嘘情報で固め抜いた『高級ドライカーボン』と言う虚像ももう過ぐですね～。。

笑えます。
だってドライカーボンの世界チャンピオンメーカーで有るマクラーレン社の最新型GTカーのカーボンモノコックは高級ドラカーボン製じゃ無いんですからね。
（イタリーのフオーミュラー屋ダラーラ製アルフア4Cコンセプトのモノコックも同じでしょう。）
どない成って居るん？？
非ドライカーボンでも通用する強度は、それぞれ異なる筈なのになんでも感でもドライカーボン何て変です。
世界の『飛行機屋やヘリコプター屋』は20世紀から知っていたけど『上品な社会』なので、クルマのレース業界を相手にして無かった為、単に喋らなかっただけ！！
白人社会はこれから喋りまくりますよ～！！
覚悟しろ！！　

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http://response.jp/article/2012/12/21/187588.html
昔の日本60年代雷族、70年代暴走族と言う文化とモーターレーシングの盛隆は正比例。
暴走族文化の鎮静化とモーターレーシングの衰退も正比例。
有る意味元気なマレーチャンです。。羨ましい。

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http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00237...
に依りますと、先日開催された全日本選手権で、大田区の金属工業系の会社がボランテイアで御金出し合って製作したマシンが、旧来の中古導入されて来た跳ね馬やＢＭＷ製のマシンを倒して、初優勝したと報道されて居ます。

しかしこれは変です。
だってこのマシンのカーボンモノコックシェル製作したのは今年まで活躍していた京都の『童夢』社ですよ。
なんでここを報道しないのか？？
もしかしたら大田区の金属工業各社が御金を童夢に支払ったからか？？
それでもパーツサプライヤーとしては仮に料金が発生していたとしても、このレースの場合カーボンモノコックシェルが一番重要に成りませんか？

そりゃ、ドライバー諸氏の『腕と理性』や大田区金属工業各社の『御金と御仁力と努力』は大変大きなポイントとは思いますが、諸事情でレースから離れた童夢社の心意気も報道して欲しかったです。
大田区金属工業各社を目立たせる為か？？http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1205/30/news019.html
http://www.dome.co.jp/special/special003.htmlと言う前歴も有る為、ＳＭ化されているのか？？

残念且つ不思議ちゃんです。

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発進時のペダル踏み間違え対策機能まで付いて居るの。。
至れり尽くせり。
あんまり過保護にすると、認知症に成ります。。。。

クルマは危険。
『腕も理性』も足りないのに、自己と自己財産たる乗用車を盲目的に過信して、精神異常/精神錯乱の如く、公道ぶっ飛ばす習慣を無くさせた方が交通事故減ります。
クルマやハード修正する前に、操縦する人間又はヒトの心ソフトを修正すべきです。

こと運転に関しては自分を信じない事、周りを信じない事が一番！！
ゴルゴ13の如き用心を！！
ルールを守らなければ、生死に関わる大事故の元です。
公道は、プロに運ちゃん～初心者＆ノービスDr～認知症爺婆迄対面交通や混走します。
日本の一般道路も高速道も設計が飛ばすように出来て居ない構造です。
まして、最近は高速自動車専用道路に間無しの『ヒト』が混じって居たり、逆走クルマ迄有ります。
故にサーキットの数百万倍危険です。

どうしても滅茶苦茶したいなら、FSW貸切80万/Hですから、御一人様で借りて頂き、250KM/H出して、1コーナーブレーキ間に合わなく、御一人様であの世へどうぞ！！！
御願いですから周りの一般人巻き込まないでくださいませ。

FSWも評判落ちて更にモーターレーシング人気落ちて、困るので貸してくれなく成るでしょうね。