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朝から長男と秋マロへ参加しました。
今回のコース設定と参加者のマナーは素晴らしく大きな事故も見かけず大変良かったです。
こう言う参加費が低くて、敷居の低い縛りの軽い緩い集まりは良いです。

旧いクルマだから偉いとか、戦前車だから偉いとか、滅らしくて高価だから偉いとかいうのは、貧乏人でコンプレックスの塊の様な、ギブミー・チョコレート時代の団塊の世代以上の一部の日本人で終了でしょう。
現代日本人は一部の米国人と同じで『日本車世界一最高性能ワイルド・スピードの世界』です。
（但しアメリカでは御当地の70年前後の国産に勝てないと言おうシナリオです！！）
まあ～、余りクルマに詳しくなくて超高級車に御乗りの方々も多少は居られますが、これは例外ですので永くなるから打ち止めです。

さて、朝食昼食も美味しく、出店も沢山出ておりしかも美味しい。
言う事無し。
昔馴染みの仲間にも再開出来て尚宜し。

大昔勢力を誇った『平家の清盛の様な爺』が盛衰していたので、少し可哀そうに感じました。
これも人生です。
最後は真理が真実を打ち負かさなければ、生きて行くのが面白く有りませんからね。

次回も参加します。

今まで以上に素晴らしいイベントにして下さいました関係各位様及び参加者の皆さまの御苦労へは心から感謝致します。
こう言うイベントが、これからの日本の熟成したクルマ社会の代表イベントに成ると感じました。

わたくしは、レースやレース型式走行会もそうですが、ラリー型式もこう言うコスプレ型式が大好きです。
コスプレ変態万歳です！！
マジで御目目を点にしては活けません。
精々御目目は四角迄が素人下手糞が許されるレベルです。

参加車両はランエボⅩベースの田嶋コーポレーション製作『モンスター360specHP』。
往復400KMで平均燃費・・・8KM/L・・・あれだけの平均速度なら偉く燃費良いと思います。
こいつの1＠0KM/HはSpoonS2000の120KM/H、フイットRSの80KM/Hに感じます。
全く疲労感が残らず、公道GTとしては、4ドア以外のスタイルを除いて不満有りません。
安全性と快適性は、消耗品含めた維持費や燃費なんかでは相殺出来ませんから。
これで、2ドアクーペなら大満足ですが、中々そう言う輩は存在しません。

明後日はマロニエ宇都宮です。
非常に楽しみなので仲間と明日から宇都宮入りで前夜祭です。

このイベントは旧車＞新型車と言う『暗黙の差別』は存在しますが、他のイベントの様にあからさまで無く、中々好ましいイベントです。

本家『春の日光マロニエ・ラン』を完全に凌駕してしまった程の公道ツーリングイベントとしては、大変な大人気なものの一つと言うか孤高存在でしょう。

やはり、何を錯覚されているのかラリーツーリングをレースと誤認されている方も居られますが、ラリー型式公道ツーリングでは、レースやレース型式走行会以上に良く解ら無い勝敗が多く、参加者の多くが白けていたと言うのが事実でしょう。

それに『糸魚川』の様な例外は有りますが、一般的に言って参加費が高すぎ！！
マロニエ・オートは安くは無いですが、全然高くは有りません。

気軽にリーズナブルにと言うのが大人気の証でしょう。

これだけ不景気に成ると、残念ですが各地で盛んに開催され盛り上がっている御茶とダべリングのみの通称『オフミ』には何れは敗北させられるかもしれませんが、わたくしは応援しているので出来る限り毎回参加させて頂く積りです。

今回はやはりロイヤルは間に合わなかったので、Ｗｅｔ予定ですからＳｐｏｏｎＨＭ/Ｓ2000も走らせたく無いので、2003年式ル～ちゃん2.0ＲＳで参加予定です。

マロニエ・オート・フアンの皆さまの多くも是非毎回御参加して頂き、応援お願い致します。

明後日は楽しみです！！

昨日は、HM＆Spoon系オフミのFSをまたまた御休みして、
日常からお世話に成っている所属しているJAF系のオフシャルクラブの『NDC/TOKYO』の春のツーリングで山梨県までリニアモーターカー見学と温泉日帰り旅行で出かけて参りましたが、所用で急遽帰宅する羽目になり途中棄権しました。
あ～、温泉残念でした。。。
イベント/オフイシャルの皆様御免なさい！！

写真・・・お気に入りのADVAN008/205/55-16の乗り心地重視の2インチダウンしたGOLFⅤ用タイヤとENKEI16インチホイール

今年はコ・ドライバーの関係でマロニエ・ランに参加出来なかったので、
来週の日曜日、マロニエオートストーリー『春』ミーテイングに参加します。
お初ですが、御参加される皆様方宜しくお願いいたします。