さて、まだまだアコード納車以降のネタが溜まってるが、ちょっと一息いれて…
昨日は、エイトに乗る方と会おうって事に♪
それに先勃ち午前中は健康診断だったため、そちらは雨が残る中ユーロRで出動。
帰宅後は前オーナーの置き土産である、オヤジにゃ似合わぬナウいシール剥がしに、いそしみ…
いよいよ午後から…
残り少ないエイトとの期間、もうエイト同士を並べられる機会も限られるから…
もし車が通ったら、ご迷惑をお掛けしそうな入れ替えを路上で繰り広げながらも (^^;)、もちろんエイトを繰り出して出動。
さて今回の、お方は…
アタシが契約前後に登録したエイトのサイトで、まだまだ納車する前から知り合った方。
それこそ納車前だから、もう丸13年になるかなぁ？
もちろん、エイト乗りとしても初めて会った方で、これと同じ車が自分のモノになるのか…ってワクワク感は、たぶん大人になってから最大級だったかも（笑）
以降、結構な頻度でお会いしていたが、アタシが郡山へ転勤し…
そして、お互い みんカラにステージを移してからの接点も、諸事情で退会されてからは途絶えてしまい…
とくに会わない理由も…逆に理由もないのに会う機会もないまま (^^;)、何かあれば稀に連絡を取り合う程度に。
でも、ウチのページは覗いてくれていて…
皮肉にもアタシがアコードを買って、エイトを降りる話になったからこそ、こうして再び巡り会えるようになった気がする。
んな訳で、まずは何年かぶりに、ご自宅訪問。
だが最後の路地を見落として直進してしまい…
戻って逆方向からだと、ますます記憶があいまいになり、一本違う路地に入ったものの、そこに同じお名前のお宅があり、あら～建て替えたのか！と、そこに駐車してピンポンまでして…ご不在で良かった (((( ;ﾟдﾟ)))
どうやら最近、エンケイのカッコいいホイールを買われたそうで、さっそく見せびらかされる （￣－￣）
当初は、エンケイだからって事までは意識せずに選ばれたそうだが、購入後から調べるうちに興味津々になったようで、むろんエンケイ・フェチのアタシは最大限のウンチクを Ψ(｀▽´)Ψ
履くのは春先になりそう…との事だが、これ履かせたエイトとのツーショットまで、実現したいなぁ (*´д｀*)
さておき、いつもの喫茶へランデブーして場所を移し…
久々に目にした お車を、じっくり拝見。
バンパーは、あまりお会いできない間にオートエグゼのに交換されてたが、それも劣化が進み最近アタシと同じマツスピのに換えられた (ﾟдﾟ)！
そしてサイドステップは、後期の純正だとか。
シートは10年ほど前に、アタシが前車チェイサーから引き継いだ、
ミレニアムモデルのレカロSR-3をお譲りしたが…
さすがにボロボロになり、またも別口からSR-3を仕入れられてた（￣－￣）
…これは、どうやらレカロ30周年記念モデルらしい。
きっと、ご本人は意識されてないと思うけど、こうも続けて記念モデルになるとはねぇ（笑）
シフトノブはエグゼのを付けてたが、樹脂で軽すぎるとの事で、Rマジックに換えられたとか。
写真じゃ白く飛んじゃってるが、てっぺんには彼らしいマークが（謎）
あとは、まったりとエイトについて、13年分の思いを語り合う。
彼のエイトは、まだ発売前から予約したチョー初期型で、むろんアタシを上回る14年は乗っておられるハズだが、まだまだ乗り続けるべく最近はクラッチ交換とOHも実施したよう。
エンジンは一度、保証で新品に交換してるので、まだまだ絶好調だしね～（笑）
そして何度もアタシのエイト乗り換えを、勿体ないと言ってくれて…
でも、まだ彼のお宅は親御さんも車に乗られて、そちらのアテンザも健在だからこそエイトに乗っていられるだろうが、ウチは親が免許を返上し…「家の車」＝アタシの車だけなのでねぇ f^^;)
こちらのエイト処遇についても、もし車体ごとの買い取りが叶わなければ、ある程度のパーツを引き取ってもらう話なんかも、あったとか なかったとか（￣－￣）
そんな話で盛り上がって、店を出ると…とうに雨は上がってたが、西日が神々しくエイトを照らしてた。
そして解散…
が、こちらは時間を掛けて車内整理してから発ったものの、よほど信号のタイミングが悪かったのか、追いついちゃった（笑）
上記の通り、もちろんエイト乗りとして乗り換えを、非常に残念がってくれた直後に…
帰宅途上の距離が、エイトも「イヤや、イヤや～！」と訴えかけてるように感じる (ノ◇≦。)
もちろん、エイトに乗り続けたいって思いもある。
今回で、さらに思いを増したのも、本当のところ。
だが、それは納車から色々と楽しみにしていた、ユーロRに手を入れていく考えに、大きな制約が出てくる事にもなってくる。
格安だったけど「普通の中古車くらいの程度」には…勿論それを買える位の金額を掛けて各部をリフレッシュし、また吸排気まで換えればVTECは どう変わるんだろうとか…
ぶっちゃけ先日、ちょっと我慢できなくてユーロRは「難アリ」の夏タイヤにしてしまったのだが…（爆）
今日は山にも行ってみたが、それでも良い素性こそ感じるものの現状は、とてもエイトほど楽しめる状態ではないかな…
このさいアシは思い切ってオーリンズとか思いは馳せてたが、エイトの所有を続けるとなると、当初から危惧してた通り結局ユーロRは、何も手を入れられず「便利な車」に成り下がってしまうだろう。
でまぁ実はエイトも…
ここ数年のうちに手を入れた部分が、ちと自分にとっては「改悪」方向に進んでしまい、以前ほど楽しみ切れてない点もあり、現状でも「好きで乗るシーン」てのは、非常に限られてる。
ぶっちゃけ乗り換えようって思った一端には、そんな気持ちがあったのも正直なところ。
今後ずっと乗っていくなら、エンジンOHなどの機会に合わせて、再び以前の魅力を取り戻す心意気でいたが、逆にユーロRと同時所有となると、とてもそこまで手は回らず…
どのみち多分そう遠くない時期に、マトモに動かぬようなトラブルに見舞われれば、その時点で手放す…いや「処分」する事になるだろう。
結局どちらに対しての思い入れも、実際に手を付けることも中途半端のまま、楽しみ切れずに惰性で乗り続けるようになっちゃうのかな…と思うと、果たしてどっちが幸せなのか、色んな思いが交互サイクルで襲ってくる現状です。
さて、まだまだアコード納車以降のネタが溜まってるが、ちょっと一息いれて…
