シュワッチのブログ一覧

先日の月曜、またも栃木の前車仲間が休みを取ったとか。

なんでも世は金曜からの3連休だったらしいが、彼は日曜に岐阜までトラックのショーを見に行くからと、祝日分の休みを月曜に持ってきたらしい (^^;)

んま、ドコ行くかって話は色々と出たが…
今回は完成して間もなくて、数ケ月前に開放されたばかりらしい…そして2週間前オカンとの那須の旅で、近くの道の駅に立ち寄り「放流中」の表示まで見ながら、みすみす場を後にした「湯西川ダム」近辺へ行く事に。

という訳で、オカンとの旅ではメインの熱気球に乗った…そのずっと前から、当初の我ら密会では指定地だった、那須の千本松牧場で集合する事に。
最近はずっと、彼の居住地である佐野で集合し、そっからでも日帰りじゃ考えられない群馬・長野などまで出向いてたので、1時間足らずで着くのはラクだが…

でも元々、天気は一日中悪いと言っており、出発時から合間にパラパラときてたが、那須に入るかって頃には、いよいよ本降りに。
2週間前は雨だと言いながらも、ほとんど影響を受けなかったが、さすがに今回まで神通力は続かなかったよう (^^;)

しばしの時間差で、彼も到着するが…
離れた場所に停めたから、アタシに気づいてないのかと思ったら、一目散にトイレへ駈け込んでった（笑）




ツアＶに乗り込む準備をしたら、あれ～今回は2台で変態走行じゃないの？と。
まぁ確かに天気が良けりゃ、それも悪くないけど、彼との雨のランデブーはトラウマもあり… (^^;)

という訳で今回も、ツアＶに同乗で出発（場）
運転の彼には悪いが、2週間前は自分の運転で堪能しきれなかった景色、天気は悪いけど…もう紅葉も終わりかけだけど、それでも感慨深く見入る。




さて、まず向かうは…
塩原温泉の界隈で有名だという、「スープ焼きそば」の店へ。
ここは1年半前、会津只見のダム見学から流れてきた際に訪れたものの、閉まってて食えず、それっきりだった場所。

この時期くらいまで、しばらく彼とは目的の店へ行くたびに閉まってたり、建物がなかったり（爆）と、続いてた頃合い。
最近は、あまりそんな事はなかったけど、食堂の類も月曜は休みの店も多いので、伝説ふたたび…とならないか心配 (^^;)
…今回は、ちゃんとやってました（笑）




たぶん何店かあるスープ焼きそばの店でも、一番の有名店という事で、平日の昼前からギリギリセーフって混みよう。
そういや、あとから聞いた話では、ここのカップ麺もあったとか。
でも出入口には店員が立ってて、我らが入る時に扉を開けてくれたり、てきぱきと席に案内してくれたりと、サービスがいい。

んで名前的には、皿に入ったスープ・スパみたいのを想像してたが、出てきたのはラーメン然としたもの。
なかなか不思議な味だけど、しっかり焼きそばの風味があって、ンマかったです♪




ようやく1年半来のリベンジを果たし、いよいよ湯西川ダムへ。
オカン旅で戻ってきた道を逆行し、そん時に立ち寄ったソバ屋を通過し…




ほんのちょっと前、燃えるように真っ赤だった山々は、なんとも寂しいお姿に…




ダム放流中の表示を見かけた道の駅を通過し、しばしの距離で見えてきた湯西川ダム。
嗚呼こんなに近いんだったら、オカンとの旅でも回ればヨカッタ (;´д｀)




さすが新しいだけあって、綺麗なダム。
ただ雨降りだけど、かなり水位は低く、もちろん上からの放水もなし。




見渡しながら、「なんか物足りない」と言う彼。
まぁ確かに、見上げられそうなダム下への道もなさそうなのも、あるが…

ただ、それを聞いてフッと思ったのは、新しくて整備されてるぶん、なんか決まり切った風景にしか見えない気が。
例えばレース観戦なんかでも、新しくて整備され…安全対策も高められたサーキットより、古くからの汚いけど、「ちょっと危険な香り」がするトコのほうが、観戦も萌えるのと一緒だろうか（笑）


引き続き、ダム上を渡る。
かろうじて、このへんの山々はまだ紅葉が残り…




かろうじて脇からは放水が。




突き当りの山の、すぐ上の部分に何か動くモノが！
なんか…ヤックルの親子みたいな動物が (^^;)
ずっとコッチを見て警戒してるのだろうか。

そして威嚇なのか、なんか「クエ～ッ」と、鳥みたいな鳴き声が。
たまに山中で、聞いた覚えもある声っぽいが、鳥じゃなくコレだったのかな？




壁際には、関係者のみが先へ進めるフェンスがあるが…
足元もフェンスと同じ造りで、真下がまる見え (;ﾟДﾟ)!
写真じゃ分かりづらいが、下に見えるのは何十mも下の風景で、隙間がまた…(^^;)
少しは高いトコも慣れてきた気でいたけど、さすがに○玉が縮みあがった（爆）



【湯西川ダムの写真】


そんなこんなで、新しいダムを見終えるが…
この界隈、ようは我が県の会津地方・南会津町から南下した位置関係。

ここまで通ってきた国道121号線も「会津西街道」と呼ばれ、何度か立ち寄った道沿いのソバ屋も、一帯が「ソバ街道」と呼ばれてたが、これも古くから会津藩との往来が盛んな中で発展したとか、前に寄ったソバ屋に書いてあった気が (^^;)

…そんな場所だからして彼は、これから会津のダムに行きたいと言う (^^;)

続く。

隣市に住む、エイト乗りの＠マックスさん。
ふとした事から、ここ1ヶ月くらい連絡を取り合っており、いずれ会いたいとも語ってたが、こちらは平日休みとなり、なかなか叶わず。

まぁ金曜の夜とかに、晩メシ食いながらでも…とも話しており、来月の金曜休日を伝えたら、平日でもオッケーとおっしゃるので、んじゃ今晩でも…と返信したら、本当に今晩お会いする事に（笑）

という訳で、お仕事が終わってからコチラまで出向いて頂き、街はずれのファミレスで集合。
同じ青エイトの方と、直接お会いするのは初めてで、感慨もひとしお。

H19式の、いわゆる前期の小変更後。
アタシ自身は、好きな前期で熟成された、歴代エイトの中でも一番ほしいタイプ。

なんでもグレードは5速のSTDとの事だが、購入時から前オーナーの手でマフラー・足回り、そしてCPUチューンでタイプSと同じ9000回転まで回る仕様になってるとか！
まぁSTDのほうが優れてる部分もある中で、高回転まで剛性のある5速ミッションで楽しむのも、またタイプSとは違った面白さがありそう♪


結構な時間、外でお喋りした後に、店内で晩メシに。
お話しやすい雰囲気の方で、エイトや車全般に対する思い入れも共通点が多く、初対面から話が弾み…

気がつけば3時間以上も、入り浸ってしまった (^^;)

本当は軽く試乗会もできればと、より遠くの田舎ファミレスまで御足労頂いたけど、お相手は明日も普通にお仕事の身。
後ろ髪を引かれつつも、なんとか日付が変わる前に解散。

ぜひ次は、試乗会も果たしたいですのぅ…
雪が降る前に (^^;)

…ユキ降ってんですけどぉ (;ﾟДﾟ)!




なかなか降ってる雪は映らないので、エイコにぶっかけられたのを載せたけど…
下2枚は、パソコンなら少しは見えるかな？






しかしまぁ、最初は西のほうから強風で、ふっかけてきてんのかと思ったけど…この降りっぷりは、もはやココで降ってると思わされる。
昨日は豪雪地帯まで足を延ばしたけど、すんでのトコロでヤバかったのかな？ (^^;)




いつも、このへんで積もるのは12月後半くらいで、冬タイヤへの交換も月半ばくらいだったが…
今年は早めに、次の休日あたりで交換しようかなぁ。

もっとも今やってたニュースじゃ、この「初雪」は例年より一日遅れだとか。
…もうちょっと引っ張れるか？ (^^;)

ちょっと粘って、今シーズンのストーブ灯油を初めて買ったのは、1週間くらい前。
…我慢して粘ってたのがウソのように、直後から在宅時は常時フル稼働に (^^;)

もはや、どんとっぽっちぃ～と叫びたいくらいに、おさむい日々でございます。


前回休日の水曜日、またも山へ出向いたが…
つい最近、もっと高い山の上が白く染まってきたのを、遠くに見上げるようになったと思ってたが、もうこの山からは同じ目線で白いモノが見渡せる。






この山自体は、まだ先かな…と思ったら、山頂付近の路肩には、すでに名残らしきモノが （×ε×）
ココにエイトで来られるのも、もう終わりかな～。




10日前に、1ヶ月ぶりにマーチが戻ってきたが、紅葉の時期を含め、気温的にも「おいしい頃合い」が、離れ離れになっちゃったな～。

せっかく戻ってきたのに、もう屋根を開ける割合は激減し、今朝の夜勤からの帰宅でも、真冬の防寒着を着てなんとか…って感じ。
でも寒さは、まだまだ序の口なんだよね (^^;)




反面、気温が下がってエイトは、パワー感も増して楽しさ倍増。
なのでプライベートじゃ、エイトに乗る割合が増え、もちろん今日も目覚めた夕刻からは、乗りっぱなし。

ただ、山はもちろん平地でも雪が降れば、いつでも好きな時に乗り回せなくなるのも、もう間もなく。
それまでは、エイトで楽しむほうを強化月間だな～。




さて明日は休日だが、またいつもの栃木人が休みを取り、なんと平日休みになっても、月2回ペースの密会に (^^;)
まぁいつもの感じでダム巡り…となってるが、ちと雪が心配だとか。

つい2週間前、そんなの一つも気にせず訪れてた各地も、あっという間にスンナリ行けるか心配する時期にまで、なってしまったんだと実感しますな～。

オカンとの旅を終え、実家で一泊して迎えた12日の月曜の朝。

旅の間は杞憂に終わった天気も、帰宅後すぐ本降りになり、この日もずっと雨…

なので基本、家でマッタリだったが、そろそろ交換時期を迎え、最後に旅でも酷使したエイト号のオイルを交換するのに、地元在住時にエイトを購入したディーラーへ。





さっそく、担当改め店長さんに出迎えていただき、「そろそろ新しい足回りが欲しいでしょう♪」と、満面の笑みでオートエクゼのカタログを差し出される (^^;)
なんでも、かつてマツダでロドスタの主査をやられて定年を迎えた貴島さん、今は大学の講師をされてるが、エクゼに招かれ車高調を開発したとか。

今後、各車種用をラインナップしていくが、取り急ぎメーカー時代から隅々まで知り尽くしている、ロドスタとエイト用が先行発売されたらしい。
まぁやっぱ何より「貴島ブランド」ってのが惹かれるし、解説を読む限りの思想も共感できる。




とくに、いわゆる一般的な「ネジ式車高調」ってのは嫌いだとは前から書いてきたが、これはバネも単なる直巻きとは違う、ノーマル形状に近いようなテーパー式のようだし、せいぜい車高は1.5～2cm程度下げるのを想定してるのも、「車高を下げりゃ納得」なんて前提のモノとは一線を画す感じで、イメージとしては受け入れやすい。

そのうえ、値段もホドホドで…
夏に会津でエグセのフェアを見て来たとき、ノーマル形状のサス・ショックを見て、次はコレかなぁと考えてたが…う～んまだ買うって訳じゃないのに、早々と悩んでしまう (^^;)


一通り営業活動を受けたあと (^^;)、所用でお出掛けされたのと入れ違いに、福島市の店舗より転勤されてきた、エイト乗りの現担当さんと、引き続きお話し。

実はこの前日まで乳、いやニュー・アテンザを含む展示会を、アタシの転勤前の職場近くで開催し、アタシも那須の旅が日帰りだったら、土曜に行こうと思ってたが、けっきょく一泊旅行となり叶わなかった。

そんな話をしたら、カタログ一式を頂戴したが…
でも「まだ、こういうの乗るのは早いでしょうけど」だって（爆）
そんなこんなで作業は終了し、今回は珍しく1時間チョットで店を後にして帰宅 (^^;)




ちょっと遅めの昼食に、自分で食おうと以前の群馬旅で買ってきた名物の「おきりこみ」、思ったより作るのが面倒そうだったので、おみやげと称して持ち帰ったのを作ってもらって食し (^^;)、そのまま夕刻まで実家で過ごす。




すでに雨は止んで、エイトも夕暮れの赤い光に包まれており、結果的に旅→実家の間で影響を受けるほどの雨は、この日の日中のみだったかな。




流星群もピークが近づいてた頃合いで、戻ったら天体観測でもしようと思ってたけど、郡山へ戻ったら雲が広がっており、あとは大人しく過ごした、長野・那須と「真っ赤な旅」三昧の、3連休×2の終わりでした。