新規/非公認レースの提案

鈴鹿では私の友達が頑張っており、鈴鹿ネオ・ヒストリックカーレースという公認レースが継続しています。
素晴らしい綺麗なバトルをされている、素晴らしいレースです。
羨ましい限りです。
しかし、やはり首都圏内で開催されなければ、これ以上の参加者の増加は厳しいかもしれません。
また、専用レーシング・スポーツを利用する為、性能も容姿も素晴らしいのですが、
初期のイニシャルコストがかかり過ぎるため、一部のマニアのものに成りかねません。

そこで『貧坊ちゃま』Splの提案は下記です。
マシーンや車の売買価格（新車中古車含め）は、
販売価格の上代では無く、素人の売値～業販価格が200万円以内
又は購入価格300万円以内と言うのも一つの縛りに成ると思います。
弄り倒し代は別途ですからご安心を！！
この購入条件内で、あくまでジェントルマンの信頼関係範囲で。
マクラーレンF-1が300万円で買えたと言われても、私もそうですが、
国税局が黙ってはいないでしょう！！

１）K4GPの『4気筒以内の2000CC以下版』の『タイヤ規制以外は国産外車/旧車新車/何でも有り』のレースが有れば面白いです。
スプリントも耐久も。
1975年前後を境に、車の耐クラッシュ性が大幅に異なりますから、そこは別けるべきでしょう。
タイヤは、スリックとSタイヤは不可。
全天候型/公道走行可能な高性能ラジアルタイヤとDL/CR65のみ。
セブン一族と純レーシング・スポーツ（但しライト付き）も『タイヤ条件』さえ飲んでくださればOK！！

２）ポンコツ二束三文の90年代までのカーボン＆アルミモノコックの
『F3&F4&FT＆FM＆FH』などの純フオーミュラーカーレースも有れば楽しいです。
（レーシング・スポーツとセブンは除く・・・アイドラーズさんのF&７とは同じでは有りません。）
エンジンは同メーカーならば気筒数同一範囲で自由。
煩いリストリクターなんか取っ払ってしまえば、勝ちを望まなければ、
吊るしのノーマルエンジン＋ノーマルECU制御＋スピードモニターによる最高速規制除去でも充分です。
タイヤは現役/F3用のワンメーク。
ここは、年齢制限40歳以上～65歳まで！！（アラ4～アラ還まで）

如何でしょうか？？どなたか賛同者又はスポンサーさん募集で～す！！