何故/公認レースが冷え込んでいるのか？

日本の公認レースは、ローカル・ルールが多すぎて、レベルが世界のどの位の位置に有るか解らなくなっています。

鎖国＆メーカー系の独裁政治レース。

故に、上位など、とても狙う訳でなくとも、参加費用も莫大ですし、白けて、普通の人が参加も出来なく成り、徐々に空気が不順に成って来た所に、リーマンショックです。

スポンサーや自動車関連会社が撤退していきました。

来年は兎も角、再来年は如何な状況に成っているでしょうか？

私の希望としては、Ｓ耐→Ｎ耐、Ｓ/ＧＴ→ルマン＆ＦＩＡ/ＧＴ、
ＦＮ→Ｆ2又は不人気ですから、Ｆ3に統合されてベテラン対若手のバトル見てみたいですね～。
ＦＮｄｒとＦ3ｄｒが、Ｆ3に乗って混走。これは面白い！！
見に行きます！！

彼等＆チームの国際的技術評価レベルが丸見えに成って、初めて国際化されるでしょう。



非公認レース型式走行会で素人ＤＲがミスを犯したとき、オフイシャル氏が良く仰せの言葉で『FIAルールに乗取って違反しています』と言う発言があるそうです。

これって、でも非公認ですからＦＩＡ関係なくねえ？？
『日本独自ルール』とか『各主催者が認めたレギュレーション』の範囲での違反と言って貰えれば、
納得出来るのですが、何故か『FIAルール』ですから、『勉強不足又は確信犯な方』も居られるのは事実でしょう。

まあ、違反は違反。非公認は罰則が甘すぎる。
旗信号無視しても、精々総合タイムからの減算位。

本来、旗信号無視は相当に厳しい罰則が有って然るべきでしょう。
周りが酷く危険な状態に成るからです。
旗無視して勝っても、プロレスにナイフ持ち込んで殺傷して勝ったのと同じ意味でしょう。
サッカーの試合中に手榴弾投げて勝利したとも同じ。


まじの公認は逆に違反罰則厳しすぎ。。次回のレースへの影響（ハンデ）が多すぎて白けます。

しかし『何ちゃって公認レース』では、某有名雑誌編集長はピットロード速度違反を競技長にドラミで公衆の面前で指摘されてもお咎め無し。
参加者からクレーム出たら、競技長のミスだった為、間違えでした。
申し訳御座いませんので、競技長変更に成りました。
で、終結。


同じく某『何ちゃって公認レース』に元＠-1DR君が参加しましたが、チェッカー後追い越し、旗無視、
且つ信じられないところでのスピンまでやり抜き、素人DRSに迷惑をかけながら、
圧倒的高性能車に乗られている為、挙句の果てに総合優勝。
ご本人が参加されていた＠1GPで表彰台にも入賞も無かったせいか、偉く喜ばれていました。
時計付き。
10年乗って無いとあれだけ腕落ちるのかね？？
確か何とか24時間には出ていた様な気もしないでは有りませんが？？？

素人はもっと精進練習心掛けないと酷く腕落ちるでしょう。

最後は計時（）計測捏造疑惑？？・・状況証拠しか有りませんので、明確では無いですが。。。。

これが、公認レースの一部では行われていた事実です。（氷山の一角でしょうね。）


日本は、完全に韓国・中国・マレーシアに
『レース文化』では負けてしまいました。

残念。

故に、K4GPしか盛り上がらないと言う顚末ですね。