頑張れ！！日本（チャチャチャ）

先のブログの継続ですが、クルマもタイヤもホイールも新しければ新しい程、良いと言う意見も無下には否定しきれません。

ま～、クルマは快適性・安全性重視の為、エンジン大きく、ブレーキでかく、車体重く成り過ぎましたから、極最近の燃費重視でやっと、軽量化が注目されて来て居り、本来の姿に戻る可能性もあるでしょう。
しかし、今でもでかく重く立派な御車をお好きな裕福な方々が日本国にも大勢居られ、流石は元/金満国/Ｊａpです。

35ＧＴＲもＬＦＡも素晴らしい国産技術力の賜物ですが、少々発表発売が遅すぎました。
まだＬＦＡは限定販売でしたから救われるかな～？？

欧州はとっくのとうに小型軽量化ダウンサイジングに向けた経済車と金満国/超富裕層向けのマジのスーパースポーツに開発基準を変更して居ます。
　
ＴＹ＆ＨＭもＨＶ＆ＥＶも宜しいですが、基礎エンジン自体の燃費＆動力性能の更なる向上も目指して、欧州企業に負けないで下さいね。
負けると、何処かの世界的規模のクルマ金型屋さんの様に『西の大国』の支配下にされてしまいます。

頑張れ！！日本（チャチャチャ）