シート角度を寝かせる理由・・・飽く迄個人的見解

何故寝かし気味と立ち気味が有るのかお分かりですか？？
簡単なんですね・・・モータースポーツを経験されて居られる方には即答できると思います！！
さあ？？！！

因みにヒントはわたくしは下手糞爺ですから寝かせます。
御上手な天才は立たせても大丈夫です。

飽く迄わたくし個人レベルの回答ですが、
①事故を起こした時、耐クラッシュ性の為、前面ガラスとＡピラーとハンドルから1ＣＭでも遠くに着座したい。
②やはり事故時シートベルトで腹部圧迫されて嚥下してしまい、嚥下性肺炎を予防する為、やや寝かす。
・・・故にコースイン前は殆ど食べない方がより安全。
・・・富士フレッシュマンに永らく参加されて居られて横浜の有名な脳外科のＤｒで随分昔に亡くなるなってしまった方が強く仰せでした。
③下手糞が最後ハンドル弄り回すと余計お釣り出てインに巻き込み他車への悪影響を及ぼす事が多いので、少しでもハンドルから離れて座っていれば、無理にこじ回さなくて済む為。

上手な方は①②③が有りえないでしょうからどうでもＯＫです。
弘法筆を選ばずでしょう。

以上かと思います。
ドイツ系は割と立てて座る事が多く感じますが、他国他車はまちまちです。
最終的には個人の好みなのでどれが正解かは未明です。
但し上記の３ヶの理由はトップドライバーの方から教わりました。

わたくしはやや寝かして運転する癖が有ります。
ハンドル最上部を握った時、シートから肩が離れないとの事ですが、わたくしは気持ち離れます。
その位後へ座ります。
ブレーキを強く踏みきれて、クラッチを完全に切れる程度の距離で座ります。
シフトノブは充分に手が届く範囲に座ります。
低く座る事はレーシングカーでは当然ですが、街乗り車では逆に高く座ります。
だってその方が遠く迄見晴らしが効くからです。・・室内高に余裕が有れば必ずクッションを御尻の下に居れます。
乗り心地も向上しますし快適です。
ミニバンやＳＵＶに御乗りの方が激しいドライビング可能なのも着座位置が高いからでしょう。

ま～、こう言うクルマもマシーンも道具ですから、使う人間の能力によりポジションは変わるでしょう。
わたくしは糞下手爺なので基本を守ります。
応用なんて出来るレベルでは有りません。
クルマも腕もブランド品では有りませんが、脳と心はブランド品に成ろうと努力して居ます。