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イイね!
2015年07月07日

ベトナムヘルメット

ベトナムヘルメット  道端のフェンスにベトナムのヘルメットが掛けてあったので写真に撮ってみた。ベトナム人の多くがこのようなヘルメットを被っている。よく見てほしい。このヘルメットには衝撃吸収ライナーがない。プラスチック(それもABSやFRPじゃなくてポリプロピレンみたい)の帽体の内側に布を貼り付けただけなのだ。これでは衝撃吸収の性能は皆無である。帽体自体があっさり割れるような強度なのだが、割れなかったとしても脳に強い衝撃が加わる。500円程度で買えるといってもヘルメットとして機能しないのでは意味がない。

 ベトナムの路上では死亡事故の現場をよく見かける。死亡事故が起こると現場検証が終わるまで犠牲者や事故車はそのまま置かれている。日本のように心肺停止でも救急搬送したりしない。倒れたライダーがバイクの下敷きになったままで放置されている。だから、事故のダメージを見ることができるのだが、ライダーの多くが外傷らしい外傷がなく、大量出血の様子もないまま即死している。衝撃吸収性能皆無のヘルメットで頭を強打したため、脳挫傷を負ったものと考えられる。日本のホームセンターにあるような5000円くらいのヘルメットでもいいから、まともなヘルメットをかぶっていたら助かったかもと思うと残念でならない。

 でもやっぱり、ヘルメットに10倍のお金を払う気にはならないんだろうな・・・。

 
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Posted at 2015/07/08 00:26:18

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この記事へのコメント

2015年7月8日 8:32
難しい現状ですよね。

日本でも東京も自転車にヘルメット着用が義務づけられましたが、誰もしていません。
形骸無実化しているのが実態ですが、今後取締の対象にするのだろうと思うとガッカリします。
コメントへの返答
2015年7月8日 19:51
安全面から言えばそれは自転車でもヘルメット被ったほうがいいでしょうけど、今の使用環境を考えると「自転車は車輌だから車道を走れ、ヘルメット被れ」って言われても自動車のドライバーからは車輌扱いされず、「どないせえっちゅうねん」って思います。

 安価に利用できる公共交通機関がない地域では、自転車やバイクが手軽な交通手段として大衆の生活を支えています。日本ではそうした大衆的交通手段に対する配慮が乏しいと感じます。

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「[整備] #クロスカブCC110 エンジンオイル・フィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/122990/car/2840570/7766651/note.aspx
何シテル?   04/26 15:59
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。大型、牽引、二輪など各種免許を持ち、バス、トラック、タクシーなどの乗務経験が...

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