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イイね!
2010年12月04日

マチコの記念日:棒いじり♪

いや~昨日は、まさか師走を迎えての「悪天候オールスターズ」に、参った・・・
午前は大雨&強風での、浜や県中での停電。

午後になって天気が良くなり、あとはマッタリと週末を迎えられるかと思ったら・・・夕刻近くに今度はまさかのカミナリ様で同様の状態に。
なんか慌しくて、やり残しがないか不安を抱えたまま、週末に突入・・・

そういや帰宅後、もう雷はやんでたがアパートも数分間、停電した。
不在中に停電した形跡があった事は1・2回ほどあれど、実際に自分がアパートで停電を経験したのは初めて。
いや~パソコン電源は入れっぱなしだったが、たまたま別の事をしてて、「作業中」じゃなくてよかった。
もし日記の文章でも打ってる最中だったら、目も当てられん (((゜д゜;)))


まぁそんな感じなので忘れそうになったが、今日12/4はマーチを2ndカーとして仕入れて、ついに丸3年。
この時、中学・高校に入学してたら卒業か・・・と思うと余計に感慨深い。

ま~サックリおさらいすると雪の降る地に転勤し、一応地元から持ってたエイトの18インチ冬タイヤも賞味期限切れが近づき、また最低地上高の心配もあるので、いっそ雪用に安い軽でも・・・って話が、なぜか雪用なのにカブリオレになったってコトなのだが (^^;)

・・・でまぁ今回の節目に、とくに思うのが最近とある知人が、やはり2ndとして持ってたMTの軽から、「軽は使い勝手が一番大事だからMTを選んで後悔」して、新車のAT軽に買い替えたって話。

アタシは最初からATは望んでなかったが、2ndカーの所有動機自体、恐らくそう変わりはないだろう。
でも、もしアタシが次に違う2ndカーを選ぶにしても、たぶんATの軽は無いかな~(笑)
もっとも、よくよく考えると単にATよりMTのほうが好き・・・ってだけでは、割り切れないかも。

具体的に互いの所有車を考えると・・・
彼の場合、メインカーはアタシのエイトに比べても、さらに趣味に割り切った車。
まぁ彼自身、その前はエイト乗りだったので、あるいは余計に「メインカーの不便性」を感じ、そのぶん2ndカーには、より利便性を求めてるのかもしれない。

そしてMTの軽・・・むしろ非力な軽こそ、自分の思い通りに回せられるMTが重宝するってイメージだが、そうは言っても所有すると、また違う側面もあるのだろうか。

マーチの場合、MTで実用的に困った事はないが、あるイミ実用車的な「ダル気味のフィーリング」が、功を奏してるのかもしれない。
他にも、カブリオレの1300ccエンジンのトルクが、余計にラクな感覚を与えるとか、細かいところで総合的な印象を得てるのかもしれないが・・・

実際、MT同士といえ操作がシビアなエイトのほうが、そのへんを普通に乗るには「うざったい」と感じる時があるのも、本当のところ。
それだけに、余計にダルいマーチのシフトチェンジが、言い換えればラクで、まず街中など実用面でも不都合など微塵も感じないのも、あるのだろう。
軽のMTにも、あるいは何か実用面で不都合に感じる部分が、あるのだろうか。

とまぁここまで書いてるが、べつにアタシ自身AT否定派って訳ではない。
現に歴代所有車でも、3台目の90チェイサーだけはATだったし、これ乗ってる間は「もうATの時代」と本気で思ってたし(笑)
まぁ逆に、そこまで思っても物足りなさは感じ、この間に初の2ndカーとしてAW11を8万円で買って乗ってたりしたが (^^;)
メインとサブでMTとATを使い分ける事こそ、あるイミ王道なのだろう。

もっともMT同士で、楽しむ事に限っても、シビアなエイトでスパッと決まる快感も魅力であり、でもマーチはラクだから つまらないって事もなく、これはこれで普通の走行でもバシバシ決まる感覚が、文字どおり楽=楽しいと感じられる。
どっちがイイとか悪いじゃなく、MT同士でも それぞれが「互いに無いモノ」を補ってる感じか。
単純に「どっちも同じMT」と一緒には括れないのも、なかなか面白いところ。

・・・結局、「楽しむモノ」と「生活の道具」を完全に使い分けるのも一興だし、アタシ自身ずっとそんな考えだったかもしれない。
でも図らずも今のマーチを得て、最低限の実用性は確保したうえで、大袈裟じゃなしに「楽しみの幅が2倍になる」のを、実感した。

だってさ~2台あって、本当にプライベートで運転を楽しもうって時に、「どっちに乗ろうか」と迷うなんて、なんぼでも好きな車を買える お大尽だけの世界かと思ってたもん(笑)

ちょうど、この節目を迎えた今日、エイトは修理に出してて代車がATのデミオ。
AT否定派ではないものの・・・でも余程の状態でなければ「わざわざ乗るモンじゃない」ってのは、偽らざる本心 (^^;)
じっさい現時点、デミオは引き取って駐車場に入れた以降、ビタ1ミリ動かしてない(笑)

マーチだけを存分に乗らざるを得ない状況で、節目(しかも休日)を迎えたのも、また何かの縁だろうか。
さぁ今日も思いっきり乗って、お祝いしてあげようか。


しかしまぁ改めて2ndカーの存在意義を考えると・・・
多分アタシは次回も、「実用に徹した」2ndは、選べないんだろうな・・・と思える、節目の日でした (^^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/04 10:27:48

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この記事へのコメント

2010年12月4日 18:12
最初は軽マニュアル楽しい~って思ってたんですが、回しても凹むぐらい非力です。だんだん疲れて来ちゃいます。
旧規格の軽のときは回すと思ったよりビシビシ決まってくれて目からウロコだったのですが、現代の軽はボディが重すぎて他の3ATなどと比較すれば軽快でも案外イケル!ってワクワク感はしなかったです。

色々な車に試乗しているとAT車が主流になってメカニズム的にもほんの数年前のATとは比較にならない程に改善されてるのが特筆すべき所かと。昔みたいなガツンという変速ショックもパワーのラグも少なくてもうATでも問題なし。という車が沢山あるのを見てきてます。9割を余裕で超える程にATがメインなのに趣味車以外でMTを選ぶ必要もないのかなと、色んな人の新車購入に付き合ったりした経験もあって思ってた訳です。
勿論AT車だけで納得できる訳も無く、使い方を明確にしただけではありますね。
コメントへの返答
2018年8月7日 11:04
ふむふむ、そちらでの返信も含めて、なるほどです。

まず「軽のミッション」に関しては、自分もマーチって小排気量のMTで実感した事から「気兼ねなく全開にできる楽しさ」、そしてAT(ましてNA)は「てんで進まない」モンだと思ってたけど、こうやって実際に所有したお話を伺うと、それぞれ期待が過大・過小だったのかもしれないね。

ATの実力は、もう10年前から性能面では凡人が乗るMTを凌駕してると思うし、まして近年の進歩も目覚しく、あるいは最近スポーツモデルに取り入れられてる、いわゆる「2ペダルMT」ですら、進化したトルコンATがスポーツ面でも匹敵するのかとも思ってます。

まぁ自分自身の話に照らし合わせるとマーチを買うとき、実用面+オープンって趣味性はともかく、やっぱMTとはいえ走りに関しては期待してなかったのが、いざ乗ってみると思いのほか別の次元で楽しかったのが、根底にあるのかな。

これは、どんなにATが進化しても置き換えられないコトだし、でもそれが誰にとっても当てはまるモノではないけど。

まぁそうして、メインの車は楽しくて当たり前、でもサブも楽しけりゃオトクってのを知ってしまったので (^^;)、たぶん本流であろう「完全な使い分け」が、どうも勿体なく映えるのかもね。

>趣味車以外でMTを選ぶ必要もないのかな

この点で、図らずもウチは両方、趣味車に近くなってしまったのが、違いなのかな (^^;)
2010年12月5日 16:58
その気持ちもの凄ぉ~くわかります。( *´∀`)

えいとはREと言うのもありますが気軽にコンビニ行く時など(きちんと暖気しないまま)使うのに気が引けますし、比較的乗りやすいと言ってもクラッチワークもアクセルワークも非常に気を使いますしね。

その点嫁のマーチ(K12型の走りグレードでないのにMTというマニアックな仕様(笑))は、パワーもドライバビリティもイマイチですが、2速発進しても問題ない器の大きさとゆーかラフさとゆーかダルさがものすごく楽で街中でも渋滞でも気軽に乗れます。(笑)

免許とってずっとMTだったのですが、たまにATの車に乗ると軽でも普通車でも冬道でステアリングインフォメーションとアクセルインフォメーションで路面の凍結状況がわからないのが怖いです。(((゜Д゜)))路面なのかトルコンが滑ってるのかわからないので平地を走っていてもおっかなびっくりです。
コメントへの返答
2010年12月6日 0:07
ま~とくにスポーツタイプの車じゃなくても、MTなりに楽しめる事もあるし・・・逆に「スポーツカーとは違う」楽しさってのも、あるのかなと思うね~。

アタシの場合、一度は普通にATも乗ってMTに出戻ったけど、その後に車を知れば知るほど、ATの運転って「難しい」と感じます。

ハンドルと共に、発進・停止なんかも普段なるべくスムーズになるよう心掛けてるのに、ATだとそんないつもの努力もぶち壊しというか・・・ (^^;)
2010年12月6日 12:38
軽のMTこそ賢者の選択かと(笑)

スピードでないけどそこそこ楽しく、
軽いのでコーナーリングスピードだけなら
テクさえあれば下りでちょっとしたスポーツカーもグイグイ詰めれるし…

でも嫁さんは後席が狭いとご不満のようです(笑)
コメントへの返答
2010年12月6日 21:02
ま~狭いのはミッション関係なく、お車選びから考えなあきまへん(爆)

MTの軽は、なかなか楽しそうと思ってたんですがね~。
でもイマドキのは、それほどじゃないのかも、しれませんね。

やっぱ夢は、ビートですかな(笑)

プロフィール

「@あめおとこ え〜、んな先まで作業できないって、混んでるから?
それとも昨今の情勢でオイル在庫の観点とかかな?
ディーラー作業は10年近く無縁になったけと、当時は一応「これから行く」と電話はしたものの、大抵は思いつきの飛び込みでも問題なかったのに、すっかりウラシマンでし(^_^;」
何シテル?   04/15 02:16
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