代車ＬＩＦＥとカーライフ

さてマーチを車検に出してる間に、お預かりしている代車のライフ。
店がコレにした理由は「唯一の喫煙車だから」って事で、それは実にありがたい（笑）

でも、この手の代車は若かりし頃は、失礼ながら「んなカッコわりぃの乗ってらんねぇ」(^^;)、その後もずっと「乗ってても面白くなくて苦痛なだけ」と…

二車体制になってからはずっと、こんな機会では残ったもう1台の自車（今回ならエイト）ばかり乗って、大抵の代車は預けと引き取りの往復以外に乗る事は、ほとんどなかった。

が…今回は、やけに出動が多い (^^;)

まぁ一端は、今の通勤は過去10年に比べて そう楽しい道路でもなく、場合によっては延々と渋滞に巻き込まれる事もあり、やっぱ所有車に比べれば助かってるのも事実。
関連するところでは通勤だと、残った所有車のエイトではマーチに比べても、革靴によるクラッチ操作がシビアで、私服の靴ほど楽しさを感じないのも一因か。




だが実は通勤以外の私用でも、何だかんだでケッコウ乗ってる（笑）
少なくとも「車に乗るコトが用事」ではなく、本来の用事の往復だけって時は、ぶっちゃけ大抵が代車 (^^;)

古めの軽で、パワーもないうえに3速オートマ…とくにチョット長い登り坂なぞ何度も2～3速が切り替わったり (^^;)、背の高さゆえか曲がっても傾くわ膨らむわで、走りの質とか以前に乗りづらい事、この上ないんだけどね（爆）

…改めて思うと、まずは上で書いたような「車に乗るコトが用事」と思って外出する事が、だいぶ減ったかなぁ？
なんか今回の部署も過去ほど、訳もなくブラーッと運転して、あぁ楽し～♪なんてやってる余裕が少なくなったような？？？

あとは、こう言っては何だけど…アタシ自身だいぶスピードを出さなくなった (^^;)
まぁ流れの良い幹線道路のバイパスくらいなら、ライフでも登り坂や加速の悪さに少し目をつぶれば、過去に思ってたほどの不都合を感じないのも、本当のところ。

結局ヒトコトで言えば…ラクって事かな（爆）
もちろんクラッチやシフト操作の手間から、大きさや低さに起因する面倒の違い (^^;)、そして改めて思うと精神的にも気楽なのに、なんか惹かれてる自分がいる (^^;)

もちろんスピードやらの以前に、思い通りに走らせるのが困難で、それこそ過去ずっと「この手のを嫌ってた」理由だが…
こんな代車なんか、思い通りに走らなくたって構わねぇ！…って割り切るようになってたのこそ、過去と大きく違ってるのかも（爆）

マーチを預けた時にナビを移設したのに加え…今や不便を感じて携帯のホルダーも、余ってるのを設置したあたり、なんだかんだで乗る頻度が多いのを物語ってる（笑）




んで、そんなライフは店主も好みなのかヰエロ～いライト…しかも一丁前にHIDに換えてある (ﾟдﾟ)
ライトを点けた直後からの色の変化は、一般的な白色以上に激しくて…これ、いいなぁ (*´д｀*)
いわきに出戻って、そう発熱不足による雪の付着も気にする必要ないだろうから、マーチもコレに換えっかな ( 艸｀*)



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ただ、買った飲み物を助手席の足元に置いてたら、カーブで袋から飛び出し、自分の足元まで転がって危なかった (^^;)
もちろんフロアが繋がってるからだが、そもそも少しでも従来に近い速度で曲がろうとすると、傾きの大きさからか室内の遠心力もすごくて、他の荷物もあっちこっち飛んでいく (;´д｀)




そして…一丁前にハイオク (^^;)
燃費は、まだ計ってないけど目盛の減り具合からは、最近の車に比べれば そう良いとは言い切れなそうかな？
元々、軽は物理的にはリッタークラスほど、効率が良い訳ではないとも聞いた事あるしね。




そうは言っても、運転暦30年も見えてくる頃合いで、初めて自主的に乗ろうと思ったと言っても過言ではない、一般的な軽の代車。
あるいは乗り換え構想も出てる昨今、今後のカーライフも変わってくるのか！？






まぁ…あるイミ自分の価値観が広がったのかな？とは感じるものの（笑）、そうは言っても期間限定な「自分のじゃない」車だから、喜んで乗ってられるのかなと（爆）
こういうのを自分で買って乗っぺ…と思うには、もう少し年月を要しそうです (^^;)