J456のブログ一覧

この記事は、「次に買うクルマor買いたいクルマ」について投稿してください。について書いています。

1.ナンバー付乗用車
①HM/Fit/HV/タイプS
②VW/Golf7/ブルーモーション/HVorPOLO/GTI
③MazdaロードスターLHT/次期型/VS
④もっと魅力的なEV・・・Ex)i-miev/Sports

2.純レーサー
①独馬917・・・妄想です！！
②新しいF3マシーン・・・希望です。
③新しいレーシングプロト・・・希望です。

色々車種を検討しましたが、やはり価格が安く性能が良いと言うのに絆されて、
旧型に成りますが『ゴルフ5/GTI/Pirreri』の外装/黒メタ、内装Pirreri黒革に決定致しました。
ゴルフ6/GTIにも相当惹かれたのですが『値引き額の差』と『実/動力性能の差』でPirreiに決めました。

価格は皆様のご想像にお任せいたします。

性能は、乗ったことは有りませんが、国内有力チューナーの方々とレース関係でお付き合いが有り、そこはPirreriベースでコンプリートカーを販売しており、相当に詳細御存知でした。

なんと、タービンやブロックやボディなどが標準GTIとは異なっていたのですね～。
あくまでわたくし個人の予測ですが、現実にはそうならないでしょうが、
幾ら標準GTI（５＆６）のエンジンを弄った場合とPirreriを弄った場合との比較では、性能的（理想空燃比から来る燃費性能＆動力性能及び耐久性）に於いて、とても追いつかないでしょう。
『RやGTR』と『SやRS』と言うくらいの『潜在能力』の差が有ります。

御金が芳醇に有れば、そこん家のコンプリートカーを買えば良いのですが、とても資金が間に合わない為『吊るしのPirreri』に致しました。
標準のタイヤとホイールの『18インチ』が気に食わないので
（もしかしたら食わず嫌いで気に入るかも知れませんが）
『225/50-16又は205/55-16』へと2インチダウンをさせて、
『ネオバ又はRE11』と言う公道/ハイグリップ・タイヤにしようと企てています。

後は少々鼻薬ECU装着で、吸排気系もノーマルのままでも、280～300PS仕様は『激安』で活けそうです。
ブレーキだけは公道仕様のカーボン・ミックスド・パッドに変更しますが、
ラインは、サーキットではステンが重宝されていますが、公道ではノーマルの方が安全でより良いですね～。

やはり強化型『ブロックとタービンとボデイ』は効くな～！！
燃費も走行性能も上がるメーカーチューンは流石ですね～。
　

マイミクさんとみんから仲間の皆様方に相談です。

S2000/2.2L/タイプSの出物が出て参りました。
わたくしの長男11歳/6年生がレーシング・カートで遊んでいるのと、S2000初期モデルは、長男/幼稚園就学前（1999～2000年）に初めて横に乗せて走行しましたオープン/スポーツカーの為、非常に乗りたがっております。
多分18歳時免許取得後の初めてのスポーツカーにしたい様です。
わたくしも「専用エンジン＆MT、専用ボデイの贅沢スポーツカーS2000」の最終改良型でしかも「センスの悪い初期モデルプロジューサー氏」の息がかかっていない所のレーシングマシーンを意識していない「純スポーツカー」に非常に興味を抱いているのが理由です。

①3ヶ月落ち800KM走行/外装パールイエロー/内装黒革/幌黒/のワンオーナー新古車
②純新車/外装ガンメタシルバー/内装標準布張り黄黒コンビ/幌黒
の二者択一なのですが、諸費用込み込みで40万円の差額が出ます。
黄色が40万円御安い訳ですね。
私は元々HMユーザーで永くレース活動や御支援も頂いていたので、多分皆様方よりも優遇条件で購入可能と存じます。
ただ、ここの40万円の差額は「子育て中のおっさん」には相当な開きに感じます。
黄色なんて派手な色は好みでは有りませんが、ガンメタやシルバー系はS2000では、
不人気色の為、下取りで有に10万円の差に成るそうですね～。
ただ黄色のメリットは色が派手な分、安全カラーですし、派手な前後のエアダム＆リアGTウイングが目立たない事でしょうか？？

皆様はどちらを御推薦頂けますか？？
宜しく御願い致します。
J拝。