徳小寺　無恒のブログ一覧

屋根裏部屋から懐かしい画像が出てきた。 まぁ、まったく見た通りの1957年の、まだ 「東京モーターショー」 ではなく 「全日本自動車ショウ」　と言って、今では考えられないが、日比谷公園 、そう屋外でやって居た頃の画像だ。 　それでも確か１０日間（１１日間かもしれない・・・） で ５０万人 く ...
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かつては、５０ｃｃカーのメーカーとして有名だった「ミツオカ」。。。 それがいまでは、国産メーカーの仲間入りを狙って頑張っている。 現在は既存のメーカーのクルマをリファインして、数多く市販しており、今では「ミツオカチック」なんていう造語まで出来るくらい世間に認知されている。 そのミツオカが、本 ...
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モータショウと言えば、煌びやかなコンセプトカーを見ることも良いが、すでに市販されているクルマのイッキ乗りも出来るので結構楽しみだ。 一番の楽しみは、なかなか日頃は乗れない海外のクルマ達に直に触れられる事も大きな収穫になるが、国産車だって見逃せないモノだ。 一通りは乗ったり、ショウルームで触れた ...
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輝くスポットライト、真新しいクルマの前には人人の人だかり。。。 そんな中、「シルフィ」はたくさんのクルマの並ぶブースの裏手にひっそりと展示されていた。。 一応、カットモデルまで置いて、少しはやる気らしいものを見せてくれてたが、ほぼ同じ頃にリリースされる「ウイングロード」とは、えらく扱いが違って ...
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ここのところエラク勢いづいてきた韓国の「現代」。 なんと世界の約２００カ国にも輸出をし、さらに主な消費国、例えば「北米」や「欧州」などでも現地生産を行っているという、グローバルカンパニーなのだ。 もはや2003年度のメーカー（含むグループ）別生産台数では、日産、ホンダに続いて世界第九位と大躍進 ...
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日産のブースの中で、一際のデザイン的完成度が高かったのが「フォーリア」だ。 本革をインパネにも使用して、その素材の持つ柔らかさと高級感を融和させ、新しい造詣の方向性を指し示している。。 このフォーリアのエクステリアデザインだが、日産も多くは騙らないが、「初代シルヴィア」ＣＳＰ３１１のＤＮＡを引 ...
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ポルシェのブースで、一際目を引いたのは、ついこの間「フランクフルトショー」でデヴューした、「Cayman S」の存在だろう。。 まあ、ルックスは例のポルシェそのものだが、よ～く見ると、鼻もお尻も薄く長くなって、ずいぶんとスマートになった印象がある。。 日本人が大好きなトランク容量の例えとして、 ...
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すごく単純で、思わず通り過ぎてしまいそうになるけど、世界中のナヴィの画面を見れるっていうのも、またモーターショウでの醍醐味ですね。。 中国向けや欧州向け・・・ 日本の国内での、地図があちら向けになっただけなのですが、眺めて見ると意外に新鮮に感じたりして。。。 クルマも良いですが、こういった用 ...
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モータショウを見に行き、意外に多かったのが、子供づれの家族だった。。 そんな中、僕の目を釘付けにした一人の子供の姿があった。。 ダイハツの「ＵＦＥ－III」のステージに、被り付く様に一人の男の子が見ていた。 その子の目は爛々と輝き、いつまでたってもそこから動こうとはしなかった。 さすがに親 ...
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今回の東京モータショウでの、話題にひとつ「ＧＴ－Ｒ ＰＲＯＴＯ」ですが、平日でも添付の画像の通り「人」「人」「人」の「人だかり」状態です。 さてさて、見て満足・・・という貴兄には良いのでしょうが、どうしても画像に撮っておきたい・・・という方々には、日産ブースの階段を上がって二階に移動する事をお勧 ...
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