徳小寺　無恒のブログ一覧

私とした事が窓を開けるのを忘れてしまい、不鮮明な画像になってしまったのだが。。。

土曜日の早朝、気温が低いうちに・・・と、横浜市内にある某所へクルマを走らせた。

さすがに１０年選手のＬＩＭＩＴＥＤ号。。。

新潟に長らく居たせいもあって、ボディの下部に錆も出てきたので、補修をしようかと思ったのだが、シロウトの僕には上手にする勇気も自信もなく、プロにコツを伝授してもらおう・・・という目論みで出撃したのだった。

子供が１０：３０までに、プレ幼稚園に行く予定なので、遅くとも１０：１５までに帰宅しないといけない・・・という家族への配慮もあった。

その道すがら、いつも僕の目を和ませてくれる「絶版車」を扱うお店の前を通ると・・・
ピカピカのフェアレデーＳＲ３１１がこれから店内に入ろうとしている最中だった。。。

このモデルを見て「フェアレディ」といってはいけない・・・当時のメーカーの広告に従って「フェアレデー」というのが「ツウ」なのである。。

しかし、Ｓ３０としかも色が「レッド」の揃い踏みなんていうのが僕のハートを直撃してしまった！！

う～ん・・・スクリーンとバックミラーの位置から最後期のモデルだな・・なんて思いつつ携帯で撮った。

フェアレデーＳＲ３１１には大きく３タイプが存在する。

実は一番目にするのが、ＴＯＰ画像のこの最終モデルなのだ。。


それでは簡単に移り変わりを見てみよう。。



デヴューが１９６７年三月で、コイツが幻の初期モデルだ。

なんたって、６７年の１０月までしか作られていないから希少なのだ。
見分け方は、短いフロントスクリーンにヘッドレストの無いシート。。。ワイパーが俗に言う「けんかワイパー」で左右に中央から動くタイプだ。

ウインドスクリーンが短く、一番ブリティッシュオープンの文法に法っていて、マニアの間では最良のＳＲだなんて言われている。

これが１１月になると・・・



北米の保安基準に合わせて急遽マイナー！！
フロントスクリーンが高くなり、ワイパーが今風の配置になった。
そうそう、ヘッドレストがついたのもこのマイナーからで、このモデルは翌６８年１１月まで作られた。。。

そして最終型となるモデルが登場！！



コイツの見分け方は・・・バックミラーが後方に移され、リヤのライセンスプレート・ランプが、バンパーから上方へ照らされていたのが、プレートの左右から二灯に変更された。

内装が一番変わって、初期の面影がまったくなくなり、インパネの全面がソフトパッドに覆われ、縦型のＡＭラヂオが装着されたのが大きな特色になる。。。

こんなことをツラツラと思いながら、もう一度あの野蛮で馬鹿っ早いＳＲに乗ってみたいもんだ・・・と、ひとりニヤニヤしながら信号待ちの一瞬を楽しんだのであった。。。

ようやくマイナー後のプレサージュをじっくりと拝見できた。

これでマイナー前と後のプレサージュをゆっくりと見る事ができたのだが、マイナー前のプレサージュは、センターメーターに違和感を感じてしまったのだが・・・

中央 プレサージュのセンターメーターに疑問を持つ・・・
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=614407

駐車場にプレサージュがやってきて、改めて眺めて見ると・・・どうもパッセンジャーシート側に違和感を覚える！？
それは何なのだろう？？？と再び眺めてみたら・・・・

駐車場に来たプレサージュにはサイドブラインドモニターが付いているのだが、濃色のボディーカラーの中、モニターカメラの周りが色違いで、さらにその表面に妙なデコレーションをしていて、それが目だってしまうからだと・・・程なく分かった。

しかし、ここまでカメラがあることを強調せねばならないのだろうか？
今時、こんな装備が付いてるんだぜぃ！と自慢をするドライヴァーがたくさんいるのだとメーカーは勘違いしてるんだろうか？

だいたい周りの縁取りは一体何なんだ！昔あった服の袖がずり落ちない様にする「バンド」の様でもある。。。
表面の凸凹に至っては、これ見よがしで悪趣味としか言いようが無い・・・

僕なら如何に、スマートに周りのミラーのカヴァーに溶け込むようにするかと腐心すると思うが、どうも「中村史郎 氏」筆頭の日産のデザイナーはこういったデザインがスマートでカッコ良いと思っているようだ。。。

現行のウイングロードのルーフの脈略のない折れ曲がりルーフしかり、たしかにデザイナーが、個性的な従来の殻を破ったデザインしたい気持ちは分かるのだが、機能とその機能を包括する美的感覚をもっと磨いて欲しいモンだ。。。

それとオーディオはオーディオ、空調は空調・・とパーツごとに設計して、それぞれで使い勝手の良いデザインをするのは良いが、それを使いまわした時にどうなるかも考えて欲しいですねぇ。。。

陥りやすい罠・・・
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=96161

多くの部品が寄り集まって構成されるクルマ・・・

機能とセンスとコストと・・・それらを両立させるのは難しいのは分かるが、もう少しなんとかして欲しい・・・と、第１感僕は感じたのだった。。



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今日は所用で都内を走り回っています。。

しかし目に付くのは、３ナンバーサイズの個人タクシー。。。

マークＸも出た当初は、おおぉぉぉっと思ったモンですが、今となっては、都内を走っていると一日に何台も見てしまいます。

以前は夕方から夜にかけて大挙して、こうした個人の３ナンバータクシーが出没していたのですが、最近はもう白昼堂々と！！

こうなるともっと珍しいタクシーを・・となってますますレアタク探しは白熱しそうですねぇ。。

今日の移動は、いつもよりクルマの量が多く、どの道も渋滞気味だった。。。

その渋滞を避けて一本市街地の道へと入ったのだが、もともと町工場がたくさんある地域なのだが、ご多分に洩れず住宅化の波に押し流されて、どんどんと見慣れた町工場が消えていっている。。。

そんな町工場跡が更地にされて、造成がはじまったとある場所で・・・

急にドドォ～んと自動販売機が二台設置された。

しかし・・・・

道路より４～５ｍも離れて、さらに自動販売機の背後にも何も無い・・

いたく買い難い自動販売機である。

まぁ、区画整理とか道路の拡張を見越して、その分バックさせて設置させたのだろうが、ちょっと気が早すぎる様な気もする。。。

まだまだ日本には、謎めいたモノがたくさんあるモンだと車窓からその自販機をパチリと撮って移動先への道を急いだのであった。。。




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僕には、こよなく愛している甘味がある・・・
そう「田園ポテト」である。

美味 「田園ポテト」夜は甘いものをは控えま・・無理だぁああああ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=168107

今回も、２０００個の「オークション」があると察知して、思わず入札していたのだが・・・

オークションニュース１００号記念！どれが入るか分からないぞ！
ワケアリ田園ぽてと６種類を詰め込み放題！
なんとその数合計２０００個！配送予定日は7/15～7/30まで
http://www.rakuten.co.jp/poteto/697413/697414/

ついに落札に成功した。。。

先週の土曜日に、ヴァリュウムをしこたま飲まされて健康診断を受けた時、体重の増加が懸念されますね。。。お酒と甘いもの、油濃いモノを控えましょう・・・と女医さんに優しく言われたのだが。。。

また暫くは甘味の世界にハマってしまいそうである。。。

しかし、美味しいものは美味しい！甘いものはじっくりと味わいたい・・という欲望の声には徳小寺 無恒、どうも弱いのであった。。。



田園ぽてと
究極スイートポテトは「田園ぽてと」