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2016年08月13日

メルセデスE200に乗ってみた...

メルセデスE200に乗ってみた...
レビュー情報
メーカー/モデル名 メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン E200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2016年)
乗車人数 2人
使用目的 購入目的
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 全体的に上質感が高い(乗り心地、振動)
最新のインフォティメントシステム
不満な点 大きくなり過ぎたボディサイズ
質感に欠ける2Lターボエンジン
フットレストがない

総評 さすがEクラスと云ってよい出来だとは思います。
これはEクラスだけの事ではありまえせんが、最近のクルマは、セールスポイントが自動運転系の安全装備に偏り過ぎな気がします。

今回の新型Eクラスにしても考えられる安全装備は全て揃っています。

本質であるクルマの基本性能をもっと上げて欲しかったですね。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
メルセデスと云えばEクラスと云っても誰からもクレームが来ないでしょう。
そんなEクラスがモデルチェンジしたので試乗しました。

エンジンは、Cクラスにも搭載されている2Lターボ。
パワー/トルクは同じですが、ミッションが9ATです。
変速ステップ数が少ないのですが、8速と9速が追加になっているようで、低速域からの変速タイミング等はあまり変わらないようです。

パワー/トルクは、やはりスペック程のものは感じません。 車両重量が増えている事もあるでしょうが、そもそもこのエンジンは、まだ完成度が低い気がしますね。 リーンバーンとの事なんでこれからの熟成に期待したいです。

街中での試乗でしたのでハンドリング等は判りませんが、嫌な感じはありませんでした。

乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
乗り心地は、やはりEクラス。
静粛性、振動は少なくて快適。

Cクラスとは外観では区別し難いですが、乗り心地はやはり差がありますね。
ボディが大型化して重量が重いのも乗り心地に貢献していそうです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/08/13 17:55:17

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