暇人ぶぅのブログ一覧

　・工具入れがサビサビなので再塗装することにした。以前計りを再塗装した時はすぐに水性塗料を使ってしまってえらい目にあった。下地金属があっと言う間に錆びてサビが浮いてきてしまったのだ。水性塗料は色々便利なのだが、こと防錆に限っては問題ありすぎ。また今回はサビを完全には除去出来ないので、

　・で、防錆塗装をする事にしたのだが、色々な物があって迷う。大まかに速乾サビ止め、ジンクリッチ系、エポキシ系があった。良く見る赤なのは速乾サビ止めだし、トタンにもアルキド樹脂の入った物があるので買ったのだが、調べてみると結構仕組みが違うらしい。
　
　・速乾サビ止めはどれもアルキド系なので、てっきりアルキド樹脂に防錆能力があるのかと不思議に思っていたが、案の定と言うかアルキド自体にその性能はなく、顔料に防錆能力がある物を使っているようだ。具体的には灰色のは亜鉛、赤のは鉄丹（鉄鉛）らしい。ただ、多くの製品が鉛不使用をうたっているので、本当は何かよく分からない。あとアルキドは塗膜の特性が防錆に向いているんだそうで、逆に言えばコイツである程度塗膜厚を稼がないと意味が薄れるようだ。防錆の原理はアルカリ皮膜だそうだ。
　　ジンクリッチ系は実は亜鉛なので、上の灰色のも同じ気もするが、ジンクリッチに赤もあったりするので混乱する。イオン化傾向の高さで先に錆びるそうで、通電してないと電位差が生きない。エポキシ系はアルキド樹脂より更に良好な皮膜と言った所だろうか。

　・速乾サビ止めの赤を使ってみた感じだと、顔料が多く皮膜と言うより粉末吹きつけのような感じになった。割合、薄く塗れてしまうのだが・・・ただ「速乾」サビ止めとあるものの、ラッカーの上塗りは１０時間以上待てとか、かなり使い勝手は悪い。メーカーによっては２時間ぐらいでOKの所もあるので、カンペのがそうだと言うだけだが。上塗りは今回他の小物も含めて全部塗ってやる予定。

　・コンプレッサーの穴塞ぎは当初エポキシパテを使ったのだが、大きい奴はやっぱり剥がれてしまう。温度が低いし足付けも不十分だったのだけれど、２気圧程度で剥げるので根本的に無理と悟り溶接。
　　溶接は割りとスムースに進んだ。Lアングルばらしてパッチをつくり万力でRをつけて曲げてからタンクに押し付けて中央をハンマーで殴りフィットさせます。側面を面取りしてガムテで貼り付けといて溶接、私は最近は１．６ｍｍを良く使います。１，４は溶け過ぎる。
　　が、圧力掛けると漏れます。で、そこを塞ぐとまた違う場所が、そこを塞ぐと今度は全く新たな面で穴が・・・って感じで、かなりグダグダな展開になってきました。また以前エポキシでふさいだ場所からも漏れ出すし・・・最大圧でも１平方ｃmあたり８ｋｇ程度のはずなんで、接着剤でも充分いけると思ったんだけどなぁ。
　　と言う事で、一応パッチ当てればそこの気密は保てる自信が出たので、穴の部分は切開してみる事にしましたが、やっぱり肉厚がかなり薄くなっていて、残っている部分ではあ３ｍｍ程度あるのに薄い部分はぺらぺらでした。今日溶接した労力でボンベをタンクに出来た気がしますが・・・誰か自動で水を抜ける仕組み、考えませんかね？
　　あと関係ないが、フラットバーの４ｍｍを持つと、これ削って焼き入れしたら刀になるなーなどと思う。SC４５あたりは炭素鋼なので焼きが入る。しかし溶接時に焼きが入ると周囲との硬度差によってクラックが入るらしい。なので本来なら後で炙って、保温して、ゆっくり冷まして、いわゆる焼きなましをしているらしい。

　・あと鉄の工具箱がサビサビで穴が空いてきたので、サビ止め塗って適当な目張りと底板置いて再利用します。

　・LEDはどこか一列の配線が死んでるようで３/４しか点灯してない事が分かった。まあ白LEDはかなり明るいし、予備も届くので現状でしばらく使うけれど、本当に駄目だなー。どうせ予備もろくな配線ではないでしょうから、改造用パーツを準備しておく事にします。

　・軽量ブリック自作計画のために、実験でパーライト混入のセメントに、粉砕レンガ粉を掛けて硬化実験中。よく軽石を混ぜるって話も聞くが、軽石は弱酸性とあったのでアルカリセメントと相性が良くなさそうな気がしている。

　・エブリィは先日も１４ｋｍちょっと走って好調、寒くなってますますパワーが出ているようだが、ちょっとランオンが発生したりするので、燃焼はまだまだ良くないのかも知れない。オイル食ってる時はカーボンが発生しやすいし。

　・畑では小麦が発育中、冬場は蒸発が少ないので高畝でも無事生きてる。タマネギはまた結構死んでてショック、ほんとこの畑はD24でも撒いてたのか！？