ホットハッチ＆ボーイズレーサー！今のライターは知らない？

この間、他のWEBサイトでボーイズレーサーがどうの・・・　という記事があってそこに出てきたのがなんと！TE71レビン＆トレノ！

そこの時代を生きてきた僕ら世代にはその表現に違和感がきっとあったはず・・・
TE71レビン＆トレノはボーイズレーサーの上の排気量クラスですよね～

ボーイズレーサーという言葉が出てきたのは僕らが免許を取って暫くした頃だと思うんですが？
そのボーイズレーサーとは1000～1300ｃｃくらいのホットハッチを弄っているものを指していたと僕は認識しています。

歴代スターレット、フェスティバ、カルタス、初代シティ、シャレード・・・
魅力的なのがいっぱいありました。





シャレードはディーゼルでサファリラリーでクラス優勝しているはず。

今その余韻を残しているのはスイフトスポーツやVitsくらいですか？

メーカーにおいてコンパクトカー＝足車（というよりワラジ車？）みたいな位置づけで失礼なクルマ作りをしているとしか思えないんですよね～
女子大生が選ぶ賢いコンパクトカー選びとか？

僕がiQを選んだのは、当時の思いを現存する車種で具現化できるのでは？と思って選んだんです。
当時と違うのは、モータースポーツベース車としてトヨタさん自身が認識していなく、失墜させた車種というところでした。
なかなか面白い車には仕上がったのですが、今のクルマ故のエンジンとかを深く弄ることが費用対効果の面で難しくなるというところなんですね～

時代がコンパクトカーの必要性を感じなくなってきたような気もします。
しかし、趣味性の高いコンパクトカーはあっても良いし、なければ存続させて行きたいですよね～