さんちゃん？のブログ一覧

GRのオフィシャルムービーとはいえ、面白い動画ですよね～

契約ドライバーに求められる資質には、こいうコメント能力が必要なんですね。速さだけではダメなんです・・・

タナック選手は若いからそれなりのコメント(笑)
ラトバラ選手は慣れたもの？でも上手いな～
ミーク選手は元々が高学歴のエンジニアだからコメントも私が一番好きなパターン♪

みんな、乗り始めの表情と１コーナー、そして最後までの表情の変化とコメントが、リップサービスじゃないことが伺えます。

でも、こうやって感覚的な部分で語ってくれると欲しいかどうか？と聞かれたら、微妙な感覚に陥るA90スープラが欲しくなってしまいます(#^.^#)

年末から先週くらいまではステラで行っていました。
やはり、入魂の愛車は違いますね～
疲れた帰りの道中でハードな乗り味ですら癒しに感じてしまう・・・


さて、昨晩スープラが公開されましたよね。
BMWから貰った車体とか揶揄されていますが・・・

実際には、BMW側もZ4の後継のモデルの計画はなかったようです。
世界的にも、量販スポーツモデルの新規設計新型車投入は、コストと実益のバランスが悪くやりたくないことなんですね。

数年前にトヨタからオファーがあったから、Z4の新型構想が打ち立てられた、との事です。
86とBRZのような関係でしょう・・・

私は、作り手の気持ちを感じるものが掛け値なしに好きです。高い安いはありません。
作り手が舐めたものづくりでつけた価格に対しては、価格は安くても価値なしと判断します。

さて、スープラは・・・
安くはないけれど妥当な価格かとも思います。
（LCやRCよりもスポーツカーと呼べると思います。オーナーさんごめんなさいあくまで私に主観なので）

外観でいえば、ホイルアーチの大きさ、キャビンの大きさとのバランスがとても良いですね。
スポーツカーがカッコイイのはホイルアーチとボディの厚み、それとキャビンの配置と大きさのレイアウトなんですね。これは、機能部分が押さえられていないと実現できないんです・・・

正直、お金があったら欲しいかな車です(^-^)