さんちゃん？のブログ一覧

なれないのか何なのか無線電話機＋デジカメと化した○コモスマホに辟易しながらのブログです。

いつも行く上海とは違って大きい街だけどローカル色が強いです。車はレクサスLX、シエナ、インフィニティRX、が多い気がします。夜遅くクラブの近くにいくとベントレーGT、カイエン、AMG、レンジローバーなんかをみました。北に近いほどSUV系の高級車をよく目にするみたいです。ロシアだと車関係の人はマフィアに関係ある人が多いらしく大型SUVにをエンジンチューン＋αのカスタマイズオーダーが多いと聞きました。これは銃撃や襲撃から逃れるために必要なことらしいです。

昨日はある生産工場を視察するのに大連から高速で一時間ほどの村にいきました。工場はとても管理が行き届いていて働く人と社長との信頼関係がよくできていて本当にいい仕事をしていました。また貧乏な農村地域の雇用創出にも役立っていて村からも優遇されているとの事です。

ロバの二頭立て荷馬車や牛の二頭立て荷馬車をリアルに見たのは初めてでした。本当にTVしか見ないような田舎の中国の景色でしたが上海よりも人の心は優しいように感じました。

気温はかなり低くて風がないけどじっとしてられません。天気はいいけど底冷えする、そんな気候です。
冬スーツの下にヒートテック上下、ファー付コート、ブーツ、皮手袋で過ごしていますが夕方以降は震えが止まりません・・・

iQ用のピッチングストッパーが届いたとの連絡があったので明日、帰国後すぐに装着したいと思います。同時に１０００CCモデルのにも使用できるかも検証したいと思っています。
マフラーは一度標準に戻して工場に送り最終調整をします。

さて、午後はホテルで意見調整の打ち合わせです。胃が痛い・・・

ガラケーの動作が不安定なのでスマホに替えました。仕事で行く中国でも安定した通信条件が必要なのでXi契約変更での〇oco〇oのままです。

この三日間使ってみて・・・
良さがイマイチ解りません・・・
音楽は専用ポータブルプレーヤー、ナビは車があるしゲームは興味ないし・・・
強いていうならば奇麗にSNS画面が見られる。PC上のメールが素早く見られるといったところでしょうか。しかし、それはポータブルWi-FiでA4モバイルPCでも出来るし・・・

デメリットとは無料通話割引が無くなった、番号指定割引が無くなった、電池がもたない等。国際通話がそこそこある僕にとってこの2つがなくなったのは辛いです。

デメリット以上のメリットは？活かす方法は？これを考えながらスマホと格闘中です。

明日から4日間、大連です。とりあえずスマホの電池が大丈夫か・・・なんか不安

午前中は自宅でAir Repairエキゾーストの生産品について製作依頼先の担当者と試作品写真データ―を確認しながら電話での意見交換（依頼先は大阪なので・・・）

それが終わった後、HPのメンテナンス依頼会社へ出向き（駐車料金が高いので公共機関で）今後の方向性と商品構成などについて説明をしてレイアウト変更の依頼をお願いしました。普段はメールでのやりとりだけど刷新する場合はお互い顔を合わせて直に打合せしなければイメージを伝える事ができないような気がしますので。
そんな僕なので機会があれば「みん友」さんの方と会ってみたいです。

そういや明後日、大連の空港で待ち合わせをしている上海の取引先の総経理はちゃんと向こうから待ち合わせ場所と時間を携帯電話で伝えてきました。中途半端な日本人よりよっぽどしっかりしていたりして・・・

そんな一日でした・・・

今日はAM3時起床で富士スピードウェイへ・・・。GAZoo Racingフェスティバルの勉強を兼ねた見学とみん友さんである中丸　翼さんに会う為、それとエキゾーストのテストです。中丸さんは途中すごい渋滞だったみたいで相当到着が遅くなったみたいでした。本当お疲れ様でした。
僕はというと距離は片道260㎞ほどでしたが大きな渋滞もなくスムーズに走る事が出来ました。

イベントの内容は「さすが！」と感じました。モータースポーツにあまり触れる事のない方達へ上手くアピールしていました。JAFさんも見習ってほしいし僕達オーガナイズチームに所属する人間も見習わなければいけないところが多くありました。

さて、「Air Repair　エキゾースト」、良いです。クルージング時は静かでシフトダウン4000ｒｐｍ位から音が聞こえ始めます。その時、吸気音も聞こえてきます（シューに近い音）。以前より低いギヤを使う頻度が減った感じです。エンジンが軽く回る・・・。そんな気がします。燃費は80km～100㎞アベレージで18ｋｍ/L～21㎞/L,110㎞～120㎞アベレージで16km/L～18㎞/L（以上燃費計より）トータルアベレージ燃費で16.8㎞/Lでノーマル時より２km/Lほど伸びました。まあ交通状況や勾配によってかわりますからあまり正確とは言えないですけど・・・。ただエンジンが軽く回るような感じになったのは実感しました。6300ｒｐｍとNAエンジンとしては低いREVですけどそこまですぐにきます（1～2ｓｔ）。これが8000ｒｐｍ位まわればゴキゲンだろうな～

明日のイベントに合わせて急いで製作したモデリスタマフラーリヤピース交換用マフラーです。昨日の夜届いて、今朝、装着して午後は街中をチェック走行していました。パイプの長さ、分岐部分の形状を考えて出口のデザインも考えたものです。音量は僅かに高音域が響くようなったように思います。吹けがスムーズになったようなフィーリングもあります。
リヤビューもボリューム感が出た気がしますね～
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