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さんちゃん?のブログ一覧

2019年08月22日 イイね!

Brandon Semenuk Builds an MTB Playground in Utah | Raw 100, Version 5

久しぶりに観たMTB動画。
素晴らしいな~
ため息が出るくらいに綺麗なライディング。
フリーのラチェット音も素敵♪



フリーのラチェット音が変わらないのはスムーズな荷重移動(プッシュ&プル)とスムーズな着地で失速がないということ。
ハブの精度が高い(=高価)という事と整備(メンテナンス&チューニング)がきっちり出来ているということ。

私の持論で、エンジンパワーが同じ動力付きの車両(二輪四輪関係なく)ならば、MTBのプッシュ&プルの動き(サスペンションの動きの効果)を与えてやることができれば立ち上がり加速の伸び→車速の伸びが得ることができるはず、という考えがある。具体的方法は・・・内緒(^+^)
Posted at 2019/08/22 23:59:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2019年01月31日 イイね!

久しぶりにMTBネタでも♪

昨年から、トランスポーターの問題やリラクゼーション業の勤務シフトの問題でMTBから少し距離を置いています。あと、あまりそこに力を入れる場合じゃないよ・・・的な意味もあって・・・

でも、そのせいか夏は久しぶりに乗ったら大怪我を負うし、筋力の衰え&冷えによる血行不良で股関節からくる腰痛が酷くなってきています。

一昨年にSRAMパークでウィップに失敗して大転倒を期し、それが原因で腰痛持ちになったんですね。今回の腰痛はちょっと違う箇所の痛みも併発しているので不安に思い(腎臓結石)、昨日検査に行きました。結果的に異常なしで、これからの処置は私の片方の専門分野ということになります。



今シーズンはライディング時間を取らないまでも、最低限の寝る前トレーニングはやりたいと思います。

ウィップシーンが沢山でてくるMTB動画を(^_-)-☆



走りたいな~
でも、iQ他の詰めの方が重要・・・
バランスが難しい┐(´ー`)┌


Posted at 2019/01/31 11:57:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2018年11月29日 イイね!

ヤッパ凄いわ!Brandon Semenuk選手♪



やっぱ凄いわ!
MTBフリースタイルライダーにしてラリードライバー。当然としてオフロードモーターサイクルもOK。
リスペクトされる!

私も肋骨骨折をして以来、少しMTBから遠のいていたけれど(iQに関していろいろ企画があったのもあって)また乗らなきゃな・・・
その前に、凹んでいるヘルメットを新調しなきゃいけない・・・
Posted at 2018/11/29 08:56:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2018年11月02日 イイね!

走りたい練習したい・・・

女子MTBダウンヒルレーサーのMiranda Miller 選手のトレイル練習動画がUPされていました。

これ



流石です!
トレイルも変化に富んでいてかなり難易度が高いですね~(~_~;)


Miranda Miller 選手の紹介V



下り系レースは正確な操作が必要になります。
フィジカル能力が低いと、正確な操作ができなくなるのでロードトレーニングやジムトレーニングも必須になってくるんですよ。

これは4輪もモーターサイクルも同じで、距離が長い競技になればなるほど、体力が必要になってきます。

MTBに乗りたいけれど、山やコースに行く余裕がないんですね~
怪我もなんか怖いし、山ライディング用ヘルメットも夏の転倒時に変形させてしまっていて新調しなきゃいけないし・・・

数日間、私が動かなくても回る会社のシステムにしないと、レベルの高いテストもトレーニングもできないや┐(´ー`)┌
Posted at 2018/11/02 10:06:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2018年08月29日 イイね!

だからMTBはやめられない・・・

ついに電子制御式フルアクティブサスペンションが出た!
流石FOX!

昔モーターサイクルに乗っていた時のオフ車のリヤに装着して気に入っていたFOX。
以来、MTBもFOXを使ってきました。

マルゾッキ、ロックショックスも使ってきましたが、FOXほどしっくりくるサスペンションはないんですよね~
(リヤはFrサスペンションほどFOXにはこだわりませんが・・・)

もともとスーパートラック、ATV、モトクロッサーのレーシングサスペンションが得意なだけにセッティングの幅、わかりやすさ、セッティングモードの実用性が他のメーカーに比べて高いと思うんですよ。
実際に車のセッティングを出すための勘所を体感的に感じるトレーニングにも適しているとおもいますし・・・



既に市販MTBにも搭載が決まっているみたいです。


TOYOTIRESのサポートドライバーのBJ Baldwin選手の動画”Recoil 4”でお目見えしたリモコン式アクティブサスペンション。
凄く興味を持っていたのですがおそらく同様のシステムだと思うんです。



これだけロングストロークでフワフワなのにターマックで攻めることができています(オフロードは当然)。
ジャンプ後に着地したあとの収束性やギャップ追従性はもともと凄いスーパートラックなのですが前にも増して凄い事になっています。

シチュエーションに合わせてコンプレッションの特性を変える(リバウンドはスプリングレート、コンプレッション時の沈み込み量とスピードに支配されるのでコンプレッション減衰特性はすごく大事なんです)ことができるから凄く戦闘力が上がるシステムだと思うのです。

MTBは、サスペンションセッティングができるかできないかが、性能の生き死にに直結します。
それはライディングスキル、ひいてはそのレベル向上スピードにも影響してきます。

これは全くエンジン付きと同じで、逆に人力であるが故、顕著に現れるしわかりやすいんですね~
WRCドライバーの多くががMTBをトレーニングの一環に組み入れている理由はそこにもあると思うんです。

だから・・・
MTBはリスクが高いから止めようと思うのにやめられないんです(^。^;)


Posted at 2018/08/29 10:33:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | MTB | 日記

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