さんちゃん？のブログ一覧

どうなんだろ・・・面白いけど
フロントエンジンFF・・・フリクションロスが少ない駆動方式だから理論上は良いと思うけどなんか心配なんだな～

ジュネーブショーで展示されるらしい「LEXUS　LF-SA　CONCEPT｣

YAMAHAのスモールといい、またスモール熱が再燃か？

どのようなパッケージになるか興味津々です( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)

今日の夜明け前、いつも一緒に走るTさんのエブリィのお迎えで集合場所へ♪



そこで久しぶりのKNさん、呼びかけ人MACさん、TNさんと合流～
夜明け直後はー２度と放射冷却で冷え込んで指が痛くて７分丈アンダースパッツの僕はガクブルでした。



けれど山の頂上に着く頃はちょうどいい暖かさに(#^.^#)　

下りは溶けた霜や地下水で緩んだ道も多くて気を使いましたが終わってみると最高の気分です！

コース途中のオフキャンバー＋ルーツ＋荒れたセクションも近代兵器（？）27.5ホイル　前後サスペンションで難なく乗り切れました♪
26ハードテイルだと結構、狙うラインはシビアで相当考えて走らないとここの下りは厳しいですよ～(￣▽￣;)
今度は違うルートにアタックしてみるかな？
それとも違う山に(#^.^#)



走り終わった後は皆でラーメンセット！僕は四川ラーメンの大辛を(~_~;)　
浮いているのは唐辛子！




汗をいっぱいかいて体も口の中もヒリヒリ温まりました～
今はすこし眠気が出てきました・・・
明日の夕方はアポがあるので少しのお休みを(｡-_-｡)

今度のヒルクライムレースで装備しようとおもっているのがHANSです。
ジムカーナコースやダートラコースではありえないようなインパクトが公道やサーキットでは受ける可能性がありますもんね～
4点以上のシートベルトで体を締め上げていて衝突があった際に首には頭＋ヘルメットの加速Gが首にかかるわけですので・・・考えただけでもゾッとします。
マシンの性能UPも大切だけれどこっちもね・・・
長年ジムカーナドライバーだった僕は首を振りにくいので否定的でした。
けれど亡くなった選手の事、ヒルクライム主催者からの強い推奨、JAFの今後の流れから考えて導入を決めた訳です。



MTBも実はネックブレースを購入したいんですよね～
こいつは加速Gというよりも曲げの抑制といいますか・・・
まわりのダウンヒル系ライダーは一昨年から使っていて使っていないのは僕ぐらい(・・;)
昨年にとあるコースで僕が装着していないのを見て「忘れたんですか？｣と知り合い何人かに聞かれて「持っていないよ♪シリーズ戦とか今は出ていないから(^-^)｣と答えたらみんな「え”～！ダメですよ！プロテクターは忘れてもこいつを忘れたら((((；ﾟДﾟ))))｣と散々言われましたから・・・
追加で「だって現実に何人か一生車椅子生活になっているじゃないですか～｣と・・・
確かに・・・すべての性能が向上してジャンプの飛距離もスピードも数年前と比べて飛躍的に上がっているもんな～



価格は国産のシートが買えるくらいかかるけど首をやってしまった後では取り返しがつかないですもんね(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)

うちの会社・・・

そんなに売上があるわけでもないのに2月は何かバタバタして月末の今日を迎えてしまいました(^_^;
たった数日だけどまあ、ヘロヘロで～す。
今日は朝から請求書発行や支払い等など

今日はすこしiQに乗りました。
屋根を見て・・・春が近い事を感じましたよ。黄砂の付着がありましたよ・・・
まあ、多分コーティング剤が効いているはずなので高圧噴霧で飛ぶとはおもいますが♪

明日は久しぶりにMTB仲間からのお誘いで山に行きます(*´∀｀*)
今からすこし休憩かな～