さんちゃん？のブログ一覧

この間、アイストラックレースの動画を載せたので今回はダートトラックレースの動画を・・・
ハングオンの基本形になっていることがわかります。

ハイサイドが起きるのはテールが出たときバンク角があって逆ハン（僅かでも）を当てた状態でスロットルを閉じると急激にグリップが回復してバンクしている反対方向に吹っ飛ぶというやつ・・・
少しの間ですがロードレースをやっていた時の話ですが転倒で僕の右足首部分の骨が３分割になりました(;´д｀)
その後、乗れるようになってフラットトラックの走り方が理解できた僕、転職後モーターサイクルは止めたのですが・・・

モーターサイクルでカウンターを当てるドリフト走行をする際はマシンを起こしてスロットルオープンが基本で体重の移動でトラクション＆旋回力を作ります。
３０年くらい前には日本でも流行りかかってホンダからFTR250がリリースされましたよね♪
確かAMAではハーレーが昔から強かったと思います。

モトクロッサーはコースがフラットダートじゃないので走り方の基本が変わりますよね～

某メーカーに在籍していた頃の昔話を思い出したのでちょっとm(_ _)m

朝、プチ山ライドしてきましたよ～

ギヤのナローワイド化は成功です♪

Fr変速操作がない分ドロッパーポストの操作に専念できるしリヤのギヤ比のロー側のギヤ比も十分で枯れ葉が腐葉土化して湿った急坂もシッティングで上れました(#^.^#)

下りでも今日のコンディション程度ではチェーン外れの予兆すら無かったですし、走行不能箇所での押し担ぎも軽くなったのが分かったんですよね～

こりゃいいわ(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)