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イイね!
2016年11月16日

マフラーアースの考察

バッテリーの追い充電が完了して帰宅後、Dの仲のいいサービスさんから「注文品が届きました」との電話・・・

もう、行くのが億劫だったのですが、ふと「リフトを使うことが出来るかな?」と思い、「下回りを見たいけどリフト空いてる?」と質問・・・

「何やるんですか?」と言われたので
「僕流マフラーアースの検証の為に各部の位置関係を見たいのと採寸をしたいんです」と回答
すると
「今なら空いているので来てください!僕も興味あります♪」
と・・・



よく売られているタイプの装着位置は、僕の思う理屈と少し違うので使いたくないんです。
ステンレス素材(マフラーそのものやマフラーに巻くバンド)は導電性が悪いので効果も期待できなさそうですし・・・



そこで各部のネジの規格、設地ポイント、排気系各フランジ部からの位置関係の測定などなど・・・
調べながら大体の案がまとまったので注文していたモノを受け取って帰宅しました。

そして、電材系の仕入れサイトで素材と工具を購入しました。

試作品をテストして良ければ、僕のWEBサイトに載せるかな(#^.^#)
ブログ一覧 | iQ考 | 日記
Posted at 2016/11/16 20:26:00

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この記事へのコメント

2016年11月16日 21:26
こんばんは!
マフラーのアース
イイですよ〜😙

ウチのはバンドで巻き巻きですが😅
コメントへの返答
2016年11月16日 21:59
いい場所にハマったら効果がでるはずですよね♪
2016年11月16日 22:03
ありますよ😅

MDI付けてトルクが上がったんですが
高速の加速がイマイチで施工しました。

激変でした😙

交換はあると思いますよ!


連コメ失礼しました。
コメントへの返答
2016年11月16日 22:17
そんなに変わりましたか!

楽しみです(^-^)

2016年11月17日 12:31
検証楽しみにしてます!
コメントへの返答
2016年11月17日 16:32
ありがとうございます♪

もうすぐ資材が届きますので製作を早めます(^-^)
2016年11月20日 13:23
こんにちは

先日、別の人のサイトでマフラーアースで効果ありと書いてあったので、「自分のアクアには、コルトレーンケーブルでマフラーアースしたけど効果がなかった」と書き込みしたら、癇に障ったようで、お叱り受けました。

マフラーアースはすべてのクルマに、じゃなくアクアには効果がなかったといっただけなんですが。


自分のやり方が間違ってたのか。

効果のほどは教えてください。
コメントへの返答
2016年11月20日 13:38
マフラーアースの効果は車種といいますか個体の特性で変わると思うのです。
新しい車は、ステンレスとか素材そのものが導電性が低い部品を多く使っていたり、防振遮音目的のゴムや樹脂のカラー類が入っていたりしてアース効果のない部分も存在していたりします。
僕は高速排気ガスと排気管の摩擦による静電気を除去して排気をスムーズにするのが目的なんです。
AQUAだと電気システムの作動条件の向上が重要だと思います。
30PRIUSや50PRIUSは純正でもマフラーアースがされていたような記憶があるんですが・・・

効果の件は了解しました(^-^)
2016年11月20日 13:47
詳しく教えていただきました。ありがとうございます、アクアには効果がないのは間違いじゃなさそうですね。

プリウスなど、純正マフラーとガナドールマフラーを交換するとアースをつけるよう指示されていました、最初からはついていないのでは、と思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/375687/car/579666/1255649/note.aspx

「脱落防止も兼ねた、アーシングワイヤー付」といううたい文句ですね。
コメントへの返答
2016年11月20日 14:59
一度、エキマニの後端フランジあたりからメンバーにとって見られては如何でしょうか?

旧車だとマフラーがスチールの場合に限りますがマフラー後端で効果がでる場合があります。
これはボディそのものが腐食やスポット剥がれとかで導電性能が落ちている状況だと思われます。
2016年11月20日 15:04
ごめんなさい
「一度、エキマニの後端フランジあたりからメンバーにとって見られては如何でしょうか?」

これが理解できないです。専門用語知りません。

きょう、ブログにも載せましたが

「「きちんと知りたい! 自動車エンジンの基礎知識」に続いて、読んでいる。
「234点の図とイラストでクルマの仕組みの「なぜ?」がわかる」と書いてあるのだが・・・・ちんぷんかんぷん。
基本が出来てないからだろう。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1511142/blog/

よろしくどうぞ。
コメントへの返答
2016年11月20日 17:03
説明がつたなくて申し訳ありませんでした(~_~;)

お会いできれば解説させて頂くのですが・・・

要約した本や記事は基本をすっとばしている事がままあるので逆に分かりにくかったりするんですよね。

逆に特許や実用新案の書類は、なんであんな難しい言い回しをしなきゃいけないんだろう、と思う表現をしますよね~

プロフィール

「第119回 長谷川幸洋Tonight【核抑止力をめぐる議論 参政党さや氏の発言について】
https://www.youtube.com/live/f-X44mLvAng?si=z-BKn4SFBne8Wy6f
何シテル?   08/16 09:58
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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