ショートトリップ・・・MTBビデオ風に言ってみました・・・要はチョイノリ┐(´ー｀)┌

今日は、喫茶ライセンスへ今年度の競技ライセンスの引き取りとダイナランドジムカーナの打ち合わせに行ってきました～

道中は天気が良いので、いつものルートではなくて、ブラブラと気の向くままにハンドルを切り、プチ旅行気分ｆで・・・

昼食は、誰かいればお店となるんでしょうが、一人なのでコンビニで軽く・・・・



ライセンスに到着したのは１４時前



今年度のライセンスを引き取って、コーヒーを飲みながら打ち合わせです。

打ち合わせが終わったあと、モンテの動画を見ながらYaris＆ラトバラ選手の走りを中心にモンテカルロの各選手の走りと車両の動きをチェックしながら色々と・・・
マスターの今後の見立ては僕とほぼ同じ(￣∀￣)




TOYOTAさんのHPやFBでは、期待大みたいな表現が多いですけれど（PRが主ですから仕方がないのですが・・・）期待を持つのは時期尚早ではないかなと・・・

さて、休日の下道走行は？？？な動きをするドライバーさんがいっぱい湧いてきますよね～
高齢者マークを付けた方のアグレッシブでエエ！(＠_＠;)というような方も何回か遭遇しましたし・・・
事故が起こらなくて良かった的な(´Д｀;)

休日、高齢者に限った事ではないのですが、基本的な運転スキルの低い人が多いです。
車幅間隔、自身の車の感覚の把握、ステアリングを切る量と向きが変わる量や内輪差の把握等
これらは、練習云々というよりも、日々の心がけで会得できるものと思っています。

中途半端にスピードが速い、ブレーキが遅くて踏む力が弱いので交差点で突っ込み気味になる、反応が鈍くてブレーキが甘く向きが変わりにくい状態なのでハンドルを多めに切ってしまう、駐車場に入る車のいきなり減速後出しウインカーの車に後続車両の大回り回避（右折レーンの車や対向車はびっくり）などなど巻き添えを喰らいそうになったりして・・・(~_~;)

自動車学校で教えてもらう、車間距離を取る（アレンジは自分の技術と車両性能を考えて）、だろう運転はしない、メリハリ運転、予測運転、運転姿勢etc・・・
これらができていたら運転技術が普通ならば十分に安全でスムーズだと思うんです。

こんな感じのiQドライブでした～