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イイね!
2018年09月06日

これぞホットハッチの動き(((o(*゚▽゚*)o)))


プジョー106のヒルクライムレース動画。
スポーツKITを組み込んだ200PS仕様・・・



流石に理想のホットハッチ的いい動きをしています♪
で、iQだからスラローム区間だけでも負けてないぞ!?と思い、我がiQとの比較をしてみる・・・



う~ん
やっぱり純粋競技車両とナンバー付き車検が通る車両とは違う・・・
比較は無理があるんだな┐(´ー`)┌

今以上の動きの脚を作ろうと思えば車高調のワンオフが必須!
もう少し高荷重に耐えるスプリングレートと適正車高が作れる条件が必要なんですよ。
そうなると、シェルケースとタイロッド取り付け部の位置関係が変わるので、操作特性が大幅に変わるはず。

そこを見越した企画と考察が必要になって、試作から決定までかなりの時間と資金が必要になるんですね・・・

わかってはいるけれど、現実的に無理な事が多いんですね(´;ω;`)

でも、まあディーラーで入庫を断られない車両で速く、というのが基本コンセプトだから現状の完成度がほぼアッパーの状態なので良いと言えば良いか。

ただ、もう1セットタイヤ&ホイルが欲しいな、と思う今日この頃・・・


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この記事へのコメント

2018年9月6日 12:22
どのようなサイズを想定されていますか?💫
コメントへの返答
2018年9月6日 12:34
加速重視(というより繋がりの事を考えて)で205/45-16のまま、インチアップをする場合は205/40-17ですね。ただ、性能の事とか複合的な事を考えてなので色々と難しいですね。

17はタイヤの選択肢がない、16はホイルの選択肢がない、というジレンマがあるんですよ。
デザイン重視だと重くなるので味も性能も我慢しなくてはいけなくなるところもありますし・・・

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「「日本人は渡来人に稲作を教わった」←これ大嘘です
https://youtu.be/ek-HZfhsUJo?si=wgMsRu55HpONn2kP
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