試乗というのか？助手席でプチミーティング・・・新A110

友人であり生命保険契約代理店社長さんであり元全日本ジムカーナドライバーであった方から突然のTEL。
営業活動のあと、長久手のDに行ったので帰りに寄りたい、と・・・
１9時頃、マンションの下で待っていたら、来ました。
特徴的なライトの光は比較的遠くからでも分かります。

最初の驚きはマンション駐車場の段差に余裕で侵入できたこと。我がiQは出る時は斜めに左方向にノーズを向けバックじゃないと出られない。侵入は逆で出た逆の方向から同じように斜めに侵入しなければならないんです。確実にバンパーがもげる勢いで擦ります(~_~;)
アルピーヌのような車は車高がただ低いのではなく、車両の厚さが薄いんですよ。
ここがスポーツカーとしての設計とチューニングカーとの違いなんですね～

夕食に誘ってくれたんですが、私はもう終わっていて、ハンバーガーにでもしましょうか？と近場のマクドに行くことにしました。

助手席に乗り込み、説明を聞く・・・
ギミックが効いていて、”ほほ～”と思う反面”え？何で？”的な変わった設計のところがあったり・・・
流石、アルピーヌですね(笑)





カーナビは存在せず（この真ん中のモニターはオーディオコントロール、車両状況確認メーター）、送風ルーバーが固定式なのでそことセンターコンソールの出っ張りの間にiPhoneを挟んでナビ代わりにしているそうです。
センターコンソール下の照明はきれいですね～

そして、マクドナルドに到着・・・
いつもどおりおっさん二人で写真撮影タイム・・・変態ですね(笑)



店内で食べながら、仕事の話や近況報告などなど・・・
近々、ステアリングを握らせて頂けることをお約束して、私のマンションで別れました。

しかし、トラックモードの音は良かったな( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)
大人しいローンチコントロールとは違って・・・