さんちゃん？のブログ一覧

──2025年フィンランドWRCを観て思ったこと 2025年のWRC・ラリーフィンランドを観ていて、まず強く感じたのは、 「クルマが滑空している」という印象でした。 スロットル全開で飛び込んでいく林道、リズムよく連続するジャンプ── そのどれもで、Rally1車両は飛び姿勢が異様なまでに安定し ...
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朝早い時間から、先週作業を行ったS202のMINICON-PROの実走行セッティングをオーナー様同乗で行っていました。元々の仮セッティング状態でもオーナー様は満足の状態でしたが、セッティングが決まり始めると変化に助手席のオーナー様も凄い凄いの連発(⌒∇⌒) 嬉しいですよね♪ セッティングが終った ...
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RN1ステラカスタムの純正スタビリンクが届いたので、さっそく各部を計測してみました。 正直なところ──やはり“貧弱”。 ロッド部はφ8のスチール製。素材も断面構造も、ごく一般的なもので、これでは一瞬の荷重変化に対して撓んでしまい、スタビの効きが遅れる可能性が高い。 効かないなら、まだ話は分 ...
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昔、契約ドライバーだった頃の競技日前夜と目覚めた直後の感覚、今のタクシー乗務日の目覚めた時の感覚が全く同じなんです。 そして”ダンダダン”を観た時のおかるんが覚醒したときに出る言葉・・・ 『あ”～鬱だ～』 『萎えるぜ～』 これがまさにドンピシャでした(笑) 意味はわからにけれどマジで毎朝この感じ ...
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今日はインプレッサS202のアーシングのAir Repair仕様への変更、各センサーカプラーやバッテリーターミナル等へのカーボンナノチューブペースト充填作業。 MINICON-PROとレスポンスブレードの装着（＆FORTE施工）作業をやりました。オーナー様、ご依頼を頂きありがとうございました。 ...
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昔、まだ駆け出しだった頃の話です。 18RG、2TG、FJ20など、キャブ仕様車の最終同調を、私は独自の方法でやっていました。 それが── 濡らした軍手でエキマニを掴み、排気温度を触診で合わせるという方法です。 軍手が乾いてきたら、また濡らして。ひたすら繰り返す。 一番燃焼状態の良い気筒（プ ...
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私がオイルの研究＆制作でお世話になっているオイルメーカー”Lubross”さん主催の”ソロアタック＆スラG練習会”の9月15日の回にエントリーしました。 場所は中部のモータースポーツ活動のメッカ”キョウセイドライバーランド”です。 JAF競技系チーム主催のようなジムカーナ練習会ではなく、ドリフト ...
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身体が疲れ気味ではありましたが、いつもと同じ起床時間でAir Repair iQにのり早朝クルーズに出発。 いつものルートですが、0スタートの練習やアンジュレーションの激しいコーナーの荷重移動、ブレーキング（残し方や旋回中での強弱の付け方、コーナー途中でのブレーキング最中のシフトダウンからトラク ...
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～共鳴が支える日常トルクと、その奥にある設計意図～ 私の普段乗りとして活躍しているRN1ステラカスタムRS。 …ですが、ただの移動用ではありません。この車両、じつは平成17年世代の車両制御を検証するための“実験台”として、日々観察と試行の対象となっています。 そんなある日、エアフィルター交 ...
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実家に行ったりタクシー乗務の都合やAir Repairの業務の都合でなかなかにじっくりとAir Repair iQと共に過ごす時間が取れずにいます💦 今日もRN1ステラカスタムの静電気除去抑制コーティングのメンテナンスや、チューニングの見積もり依頼の最終詰め作業があったりと・・・ 最終の見積 ...
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