さんちゃん？のブログ一覧

今日は正月明けの初日ということで午前中はメールの処理とか関係各業者さんへの連絡、銀行回りであっという間に時間が過ぎ去りました～

iQの方はというと足が出来上がったのが年末なので修理を任せている協力店さんの処（KRモータース商会さん）へ持ち込めたのは今日という状態です(^_^;)

まずはトヨタ部品共販さんの処へよってナックル部分の固定ボルトを調達（Dタイプφ12）ですが取り寄せでした。
今までは加工してCT9A用偏心ボルトを使用できるように加工して-1.5度にキャンバーをしていましたが費用対効果を考えてトヨタ純正の細いサイズのボルトを使って-２度にしようと思います。
タイヤの減り方、トレッド面の温度を測ったらこじった運転をしていないのにも関わらず外側の温度が高いことが分かりましたので・・・




師匠のところの86達のデータでDタイプのボルトを使って締め付けトルクを多めにして組み付けしたものが１年以上狂いも生じず走れている事がCT9A用ボルトを使わないようにしようと思った理由です。

ショックとボルトナットをKRモータース商会さんの処へ持ち込んだ時、珍しい車が運び込まれていました！
僕には何か分からないのですが相当マニアックな車みたいです( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)





Air Repair iQはエアロがまだ納期未定状態だしちょっとドアの塗装もあるみたいだし今月の新舞子には間に合わない確立が大きいです( ；∀；)
それに仕事の打ち合わせで香川にその頃に行かなきゃいけない可能性が大きいし・・・
ほぼ２ヶ月乗れていない状態・・・Evoの時のOHよりも長い待ち、マイナー車の辛いところか・・・