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ERC・・・レベル高いですよね～

でも・・・見ていたらなんだっていいから走りたくなる(´Д｀;)

今日の打ち合わせは津市のめっせウイングみえと松阪市教育委員会でした。
アポの時間があるので朝渋滞を考えて植田IC～伊勢湾岸～川越ICの区間を高速道路を使い後はR23号、河芸からR23号バイパスを使いました。

伊勢自動車道が勢和多気までしか無かった頃から数年間営業で三重県を担当していました。どうもその時の時間感覚が抜けきらずに今日のアポ時間を決めてしまって・・・

昨日と同じく滅茶苦茶早く着いてしまいました(^_^;)
暫くメッセウイングみえの近くのコンビニのMSで昼パンを買ってみんカラ＆メールチェックをして現地に入りました。
ここで珍しい風景が！
駐車場の一部分を使って交通機動隊が訓練をやっていました♪
パイロンジムカーナですね！
白バイ＆覆面パトです。






究極のノーマル使いがこの方達ですよね～
今日の冬型天気の路面で水勾配を複雑に付けてある駐車場、おまけに車枠のペイントのある状態の不安定な路面コンディションで中低速のコントロールは見ていても気持ちいいものです。

ここで打ち合わせ終了後、R23を使って松阪市役所へ・・・

ここも早く着きすぎてしまいました～




前と違って交通インフラが進んでホント、便利になりましたね～
ず～と前に前職時代の会長が来られた時に案内して「牛銀｣ですき焼きをご馳走になった事を思い出しました。
今の僕の懐具合では到底無理なすき焼き・・・絶対自分で食ってやる！

ここで15時すぎにプレゼンが終わり帰途に着きました・・・
ルートは全部一般道でR23号をメインにしましたが鈴鹿から自宅まで渋滞が酷くて100Kｍ無いのに3時間40分かかりました(￣▽￣;)


昨日直した配管はバッチリでした♪
高速もR23も名古屋走りをスパッとかわせるAir Repair2号が復活しました(ｏ￣∇￣ｏ)♪
NANKANGも左足ブレーキで潰しながらターンインしてスロットルONとブレーキリリースのオーバーラップをコントロールできればかなりの実力ですよ～
3000Kｍほど使った感じではロードノイズは大きめですが今のところ満足です！