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いや～

やっぱり、メーカー直系で資金が豊富だといい感じに仕上がるな～(@￣ρ￣@)

午前中、ステラに乗って所要で近所を走りました・・・

結果的に・・・

大満足＼(^^＠)／

街中レベルなら、全開過給の領域まで行かなくても、車速が乗るので楽チン楽チン♪
キックダウンまでなくても流れの速度上昇にもついていけます～

それで・・・
上り坂で、40Kｍ走行から、キックダウン～フル加速したら、一瞬ホイルスピンして（ナンカンのスタッドレスということもありますが・・・）80Kｍ領域に達しました。

明らかにドライブフィールが向上しています！





いや～わかる気がするな( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)

オクタン価を向上させる成分は入っていないとの事で、如何に燃焼反応を効率よくするか、考えたモノのようです。ですから、有害物質の排出量も抑えられるようです。
工場用ボイラーの、燃焼効率を追求して出来たモノが元祖で、成績評価も受けているので間違いないでしょうね。


もう一つは、モノタロウのエアフィルターを買ったのですが、間違って標準車両用を買ってしまいました～
正規に注文し直しましたが、余ってしまいました(ToT)
だれかR1R2標準ステラ（スバル最後の）の方で欲しい方はいらっしゃらないでしょうか？
取手がついたような型です（純正品番16546－KB250）