さんちゃん？のブログ一覧

ヤリス（メーカー系ではトヨタだけ？）だけではなくて、ミラージュもあるしデミオもある・・・

トヨタさん以外は、現地のファクトリーが作っているんですよね～



モータースポーツはレギュレーションが変わるのでその時時で、何が正解とは言えないけれど、小さいボディに比出力の大きい（エンジンが小さくてパワーのある）を載せると速くていいマシンが生まれます。

日本のコンパクトカーはベースとして、魅力的ですもんね(^-^)

ただ、日本ではラリーが飯の種にできる土壌じゃないから、メーカーに近いファクトリーが出来ないのが辛いです。
CUSCOさんもプジョーR3を導入したりしているくらいだから・・・

軽さはやっぱり最高ですよ・・・
以前、乗っていたフルA4仕様のGC8-RA-STIが1250Kｇ、フルピロ、フルリジッドマウント、次のEvo9MR-RSのフルN4仕様はパワー＆トルク共に上回りましたけど、強化ブッシュで1350Kｇ・・・
当時のレギュレーションがAからNに変わったので仕方なくスイッチです。
乗り味を表現すると、カミソリとナタの違い位の差を感じました(^。^;)

乗るのにはヨイショがいるけれど、僕はカミソリの車がいいな～
作るときはA車両は高価だけれど、メンテナンス費用はNの方が掛かったし・・・