さんちゃん？のブログ一覧

公開を楽しみにしていましたよ～♪　




このセッティングとドライビングは独自なものだと思うけれど・・・

またTOYOさんに戻すかな～(￣∀￣)

起床後に朝食～メールチェックを行ってから車検仕様からAir Repair仕様に戻しました(^-^)

まあ、作業は大層な事じゃないんですが、マンションなので、道具類の下ろしたり上げたりが意外と体力を使うんですね(~_~;)



まずはヘッドレスト外し・・・
後方の視界確保です。
以前は、四人乗車のマイクロミニだぞ感をアピールしたかったので、装着していましたがね～



ミニコンPROの、各ダイアルを0状態から、以前の設定値に戻します。



テールパイプをAir Repairのものに戻します。



今回の車検でブレーキフルード（ラインはクラッチ作動部と共用ですから必然的に同時交換です。エア抜き箇所に注意です）をPM-μ　G-fore355の新品入れ替えです。



以前も同じものでしたが、交換時のタイミングを色が変わることで教えてくれるのと、DOT4なのにWET＆DRY沸点がDOT5並ということで、キャッスルDOT4を使わずに、こちらを使いました。
キャッスルDOT4もいいんですけどね～
既に取ってあったのですが、使わなかったので在庫です(~_~;)

来月に入ると、2人乗車仕様に変えますので、部品のオーダーもかけました。
案の定、在庫なしで来月10日頃・・・┐(´ー｀)┌




昨日の夜は、セラピストが休みなので、以前から計画中だった有料メルマガの配信準備作業（申請申し込み作業）を行っていました。

申し込みは、一般的な契約内容を入力するところから始まるのですが、プレ配信メルマガ作成（これが運営会社で審査されます）までを、一気に行わなければいけないシステム・・・(´Д｀;)
いい加減な内容にするわけにはいかないので、考えながら雑務をしながら書いていくので（マルチタスク・・・）時間がかかりましたよ・・・

結局寝たのが1時ころ・・・りらくるの早い方のシフトの日の寝る時間でした・・・(￣▽￣;)
休養日の水曜日が、休養日になっていない時が多いな～