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6MT用LSD製作プロジェクトがスタートしましたよ！

設計費と試作品製作代金を支払うところまで漕ぎ着けられました！

6MT本体＆ドライブシャフトをメーカに送って採寸、製作検討、設計とすでに費用と時間をつぎ込んでいます。

LSDの製作に対して（レア車という事と国内での車両イメージから）何社か打診したのですが、どこも最初は話半分でとりあってくれませんでした。
そんな中一社だけ、徐々に耳を傾けてくれはじめて、やりとりが始まり、今の状態にまで辿り着くことができました。

正直、Fr4POTキャリパーKITの製作と、Rrパットとの摩材マッチングを確かめに何回かPM-μさんへお邪魔した時以上に難しかった・・・

情熱をもって根気よく説明したのが良かったのかと思います。
まあ、打ち合わせ前段階で、今までのGC8やCT9Aのデータや動画、成績、僕の車両の考え方全般を説明したのでそれも良かったかなと思います。
担当者の方も現役ラリードライバーの方でしたしね・・・

あとは、ロットの３０個分のiQオーナーを探す事・・・
最低ロット数だけでも製作しなければ、僕に追加で１０万円の請求が来るという(￣◇￣;)

今日は一日まったりと、そして２シーター化したiQのリヤの化粧ボードを製作しよう・・・
と思っていたら、昨日の留守の間にTELやら、荷物を発送したやらの連絡が入っていました。

りらくるから帰宅後に知った話なので、朝も普通の時間に起床～
昨日のTEL先に、TELを入れるも、後でTELすると言われ待ち・・・┐(´д｀)┌
荷物の配達もあるようで、それも待ち・・・

結局、午前中は身動きがとれず、インスタント的な昼食を取っていたら、TELが・・・
商品の問い合わせと見積もり依頼です。
同時に荷物が到着、検品して荷造りと集荷依頼を・・・


集荷依頼を終わらせて、ずっと考えていた、２シーター化後の後ろ席部分の化粧ボードの製作と取り付けです。

最初は２分割化して、ボードを装着したままショルダーハーネスが出せる仕様にするつもりで,構造や材料を考えていたのですが、複雑化して作るのが大変になることや、材料が高価になる上に重くなってしまう事がHCや素材屋さんを回って調べるうちにわかってきました。

そして思いついたのが、プラダンを単純にマジックテープで脱着するタイプ。
（最初はプラボードにフェルトを貼ろうかと思っていたんですね～、材料費を調べたら結構高価で重量が重い・・・）
これなら製作も簡単です。
そして、問題がサイズ。

当初は、内装にあわせてカットしなきゃな～、と思い内装の内寸を測ったんですが、それに合わすにはサイズがないんです。
910ｍｍ×1820ｍｍサイズ・・・う～んカットが面倒・・・そうなると失敗の可能性大な上に値段も高い・・・┐(´д｀)┌

で、もう一度室内を測りなおして、収まり状態を考え直すと・・・910ｍｍ×450ｍｍでいいことが判明♪
次に問題なのがマジックテープの素材、これも６セット必要なのですが、HCではなかなか置いてない(´Д｀;)

HCをハシゴして、見つけたのですが、1セット500～600円！これが６セットだとマジックテープだけで3000円以上！だとしたらトータルで100X用ボードを買ったほうが良い計算になる。

そこでSeriaにいってみたら・・・ありました！トータルで648円なり♪



帰宅後、早速に加工して装着♪

マジックテープの、ブラケット側の貼り付け面は、念の為にアルコールで脱脂して貼り付け。
装着位置は現車あわせで・・・



(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)・・・まあ、こんなもんでしょう・・・



MACツールの作業保護シートが500ｇで、もった感じでこれより軽いので合格ですね～

素材の費用は1000円＋α程度でしたが、パターンを考えながら、何回もHCや素材屋や100均を回った数日間を考えたらあまり安いものでは無かったですね～