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ERCのカテゴリーの中にあるジュニアチャンピオンシップ。
戦うマシンはR2車両。

NAのFFなので、R5車両のようなWRカーに近いポテンシャルは持っていませんが、純競技車両であることは間違いありません。

速く走る能力（セッティング能力も）を身につけるには、結果が数字で現れる競技で、それに適したマシンでのセッティングや走らせ方を早いうちから実践的に経験を積む必要があります。

それを考えたら、日本の自動車メーカーもR車両をスポーツ車の頂点にラインナップさせるべきじゃないんじゃ？と思うわけなんですよね・・・

私がiQを触る上で参考にしているのがOPEL-ADAMの動き方。
ジュニアチャンピオンシップがERC内で生まれてから、ずっと強力なマシンとして君臨しています。

OPELは唯一、ファクトリー参戦と言ってもいい態勢での参戦なので、参考にしても間違いないはずなんですよね。データー量やテスト時間は他のチームよりはるかに多いでしょうから。
ついつい応援してしまうんですよ。

しかし・・・
シーケンシフター、ロールバーが欲しいな～