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Rally of Turkeyで、徐々に上位陣やライバルがトラブルによって、リタイヤ＆後退していく状況がまとめられた動画がアップされていました。

一般的に起こりうるトラブルの究極状態が、集中的に短期間で起きるのがラリーの特性だと思います。
走らせ方もそうですよね。
いかに自分の車の状況を掴めるセンシティブさをもちうるか？

競技においては成績最優先なので、走れなくなるまで車の状況を把握しながら走りきる事を目指します。スポーツ走行を愛好するならば（通常の扱いしかしない車でも）、常に愛車の状況を感じていることが大切だと思います。

単純な修復で済むか？大きな出費が伴う事案に発展するか？
最初に気づくか否かで変わることもあるんですよね・・・

服装の件で追記をしました。

・ヘルメットは半ヘル、ドカヘル不可で二輪用ジェット等はOK
・グローブは軍手系は不可、指付きが条件、メカニックグローブはOK
・服装はトレーナーやGパン、チノパンならばOK・・・動きやすい長ズボン長袖ということですね。

以上です。