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ホント・・・
脱力感半端なかった。
パワステトラブルはシビアな条件下では致命的だものね。
豊田社長の正式発表コメントは走る社長だからこそのコメントで温かいものでした。

Air Repair iQに搭載しているBNC（バッテリノイズキャンセラー）の最大の効果は、Air Repair iQの場合、電動パワステの感覚が車速に応じたものに変わることなんです。

ノーマルだとどの速度域でも同じ軽さで車速を上げていくと怖さがでてくるんですよね。それが車速に応じて正確にコントロールできる重さになるんですよ(^_-)-☆・・・滅茶苦茶わかるというよりも限界領域の高いところで(ﾒ・ん・)？となるレベルの話しです（ただし、このレベルが滅茶苦茶効いてくるんです)。

リヤが流れた時、iQのホイルベースだと慣れていない人だと、気づいたときには修復不可な角度がついている場合が殆ど。そこの領域で修正舵を当ててもタコ踊り、下手すりゃクラッシュです。BNC装着後の電動パワステ（iQで言えば）の効きを限界速度域で経験すると無し状態には戻れません。