さんちゃん？のブログ一覧

速い・・・
でも、無音で怖いし味がない・・・この無機質さが味なのかな・・・
この無音がドライバーの予測感覚のいくつかを削ぎ落としているんですよ・・・
違った感性を磨く必要があるな・・・EVのハイパフォーマンスカーは・・・
ある意味、乗り換えたら難しく感じるはず。

何年も前からiQ用に考えている事があるんですよ。
それはターマック用アンダーガード・・・的なもの。

元々がヒルクライムレースをテストする場としてチューニングしてきている我がiQです。パワーを出しながらの遠征するための航続距離も必要なので（できるだけ地元のガソリンを使いたいというのがあります）燃費も大切です。

私の考え方のチューニング手法でいくと、理論的には悪化する要素がありません（目的による適材適所的考え。オイルまで考えるので。）。

空力はボディ形状的に全く不利なので、保安基準やコストを考えて如何にそこの部分を解消していくか？その回答としてTurbulator（ボルテックスジェネレーター）とアルミテープなんですね。

iQはロードクリアランスがあまりなく、車高を少し落としただけで下部を路面が干渉する恐れが出てきます。みん友さんのお一人は落ちていた石で燃料タンクに穴を開けたり、Frタイヤの巻き上げた小石をファンベルトプーリーに挟んでしまいファンベルトを断裂させてしまった方がいます。

だから、かなり以前から軽量ターマック用アンダーガードを兼ねたものを使いフラットボトム化を考えていたんです。

現段階で大きく手を入れるところがなくなったので、次の課題としてアンダーガード兼フラットボトムを考えて行こうかと思っています。
そうそう、そろそろショックアブソーバーのオーバーホールも考えないと・・・