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お！凄い！
SUZUKIのR車両か？と思ったら限られたエリアでの車両規則（FIA公認を必要としない車）用に造られた”OPEN　N”車両だった。どうりで聞いた事のある音(笑)



トルク感は感じるけれど、相対的に重いのかな？33ｍｍエアリストリクターのせいなのかめちゃくちゃなパワー感はないよね。軽快さもあまり感じない・・・
でもHKSの筑波アタック用スイスポもEvoのエンジンだから、サイズとパワーとパーツの多さ諸々で車造りに有利なのかな？
小さい車に熱量の大きい大きめのエンジンを搭載すると、エンジンルーム内のエアの流れが上手くいかないから熱ダレや耐久性の不安につながるんだな。
GTiーRが当時活躍できなかったのは熱的処理に苦労して性能が安定化できなかった、というように言われていた記憶があるんだよね。