さんちゃん？のブログ一覧

パワーの生きていない車の事を書こうと思ったのですが、雨が多いので雨のトラブルについて・・・

多少の雨なら関係ないのですが、多めに降っている時や結構な勢いで水たまりに突っ込んだ時にある事を経験を踏まえて・・・

ラリー＆ダートラをやっている時に経験したのが、水を吸うというやつ。キャブ車の時もEFIの時も経験しました。キャブ車の時は弁当箱（スポーツクリーナー）の純正ソレックスですね。

エンジンにダメージは無かったものの再始動後も不調で、後日オーバーホールで復活。

GC8の時は実戦時に吸う事はないけれど、東海豪雨の時に屋外駐車していて後日に不調になりました。結局、どこが悪いのかが特定できなかったので、エンジンルーム内のハーネス、センサー、イグニッションコイルを全交換で復活。



iQはタイロッドの位置関係でフロントフェンダー内側に大きな穴が開いていて、道路からの跳ねた水がエンジンルーム内に入ってきます。ですから、ハーネスのカプラーなんかの水処理は大切なんです。MINICON-PROを装着して、A/R関係でのエラーが出て不調になるのは、カプラーの防水処理ができていない事による事がほぼ100％(笑)

あと、iQはむやみにボンネットダクトを開けるのはどうかなと思うのです。
エンジンルーム内の熱気は、フェンダー内部の大きな穴から排出されますから、ボンネットに穴をあけて空力的乱れを生む事や水の侵入を考えたらやらない方が無難です。あとはキノコもかな？

条件が揃ったら、いとも簡単に水が回って、どこが悪いのか解り難いような不調を起こす水。毛細管現象もあるから要注意なんです。