さんちゃん？のブログ一覧

マシンがスライドしあわや車体後部でフェンスを引っ掛ける？直前にグリップ回復、揺り戻しの反動で車体が理想的な脱出ラインに乗り次に訪れる逆方向からの揺り戻しは的確なステアリング操作とフルスロットルで対処。



少々偶然的要素が絡んだ上での神操作❣
ラッキー的な部分もあるけれど、偶然を活かすにはそれを感じ、対処する能力が不可欠なんです。要は実力が必要ということ・・・

いま見たSUPER CARS：動画・・・



ちょっとびっくり(笑)
ペダル操作のやり方がAir Repair iQでマジ走行時の私の操作のやり方に酷似しているんだもの。
流石にストレートの左足で右足をアシストする事はないけれど、左足ブレーキの
使い方やヒールアンドトウのやり方はこれなんです。
釣り下げ式だけどペダル配置の関係から踵を使う事はちょっと厳しいんです。

ちなみにAir Repair iQにはフットレストは装着していません。理由はペダル操作に
際して邪魔になる可能性があるから。
そこまで強いGがかかるほどの性能はありませんから体を鍛える事で対処できます(笑)