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エアスムーサーを修理して新規導入バッテリーに交換後の改めての試走をしてきました。

いや、もう最高♪
前以上にピックアップが鋭くて、フューエルカットの入る直前までトルクの落ち込みがない❤
どのギヤでもトルクの落ち込みがないのでシフトアップする際のクラッチミート直後の瞬間の車速の乗りが気持ちいいんですよ～
その勢いで6速まで・・・

気になる点といえばヒールアンドトウ時にピックアップが良すぎてギクシャクした点。まあ、これは慣れれば問題ないでしょう。普段タクシーで左足ブレーキがメインだからヒールアンドトウでシフトダウンした直後に左足ブレーキを使いながら加速の方がスムーズかも？







この写真を撮った場所までの上り坂は採石場にも通じているために土の細かいダストが乗っている路面。
ここで３速までのフル加速を行い3速からのフルブレーキングコーナリングを行ったあとに流して停止。
リヤが流れて0舵角❤
車輛そのものの造りが左右するこの場面でのフィーリングにサムアップだ♪

本日のデータは・・・





今までにない良好な数字(^_-)-☆