さんちゃん？のブログ一覧

今日、お世話になっているミスタータイヤマンさんへ所用でいきました。そこには昔のカーグラが置いています。貴重品で気を使うので今まであるのを知りつつ見ませんでした。が、ボーと見ていたら東京モーターショーの増刊号が目にとまりました。1971年のそれは面白いものばかり！スズキフロンテのスポーツモデルにはGTウイングが付いているし・・・。どのメーカーもランチャストラトスやマセラッティボーラみたいなコンセプトカー目白押しです。TOYOTAや日産の電気ミニシティコミューターやMAZDAの200CCロータリー＋モーターのハイブリット等々今と変わらないものが多くあったのに驚きです。市販車ではZ432を含めて30Z、TA22セリカ、510ブル等々よだれものの旧車が新型車として紹介されていました。世界に追い付けの時代のこの頃の方が輝いていたように感じてしまったのが何か悲しい・・・

今日は選挙の日・・・いつもは何にも考えていなかったけどこの3年間でどれだけぐちゃぐちゃになったか！ほんとうは〇〇をしようとも思ったけど昔じゃないので選挙に行く事にしました。

投票所までは歩いて10分くらいなので少し回り道をして神社にお参りしてきました。今までのお礼と今後についての力添えを頼みました。

Evoが戻ってきたのに今まで夜1回しか乗ってません。乗りたいな・・・

先週に引き続いて同時刻（AM10時位、気温1～2度）に走行開始です。一週目は様子見ラップ・・・陽の当らないところはウェット。一つのコーナーのゼブラ横はシャーベットです。先週の完全ドライから比較して5秒落ちのまま安定・・・。殆どのコーナーがドリフト状態でタイムが残せませんでした(+_+)まあドリフトを続けられながら安定したタイムを刻めたので良いとするのか？ダメなのか？多分ダメなんだろうな～。コースオフしそうになったのが2回完全スピン2回・・・もっと修行です。

来週も行くぜ！

午前中はWEBの会社で担当の方とHPの内容変更について打合せしてその後、名古屋駅のミッドランドスクエアで展示しているLFA、86、LS460Fsport、LS600ｈをじっくり観察・・・ショールームのお姉さんともじっくり（♥→な訳が無い～）話をしました。なんといっても海外で名の通ったブランドですのでFsportは外すことはできませんね～。G'sマークXも86も僕の取引先の地の上海で売れそうな気がする。そういえば11月に行った時、上海LEXUSのゼネラルマネージャーがLS460FsportやGSを注文しているのに入ってこない・・・BMWに客が流れる～と嘆いていたのを思い出しました。
LFAはやっぱりいい～、スーパースポーツなのにレクサスサポート（新車登録のみ）で5年間のメンテナンスが無料！4000万近くするのは確かに高額だけど5年間のメンテナンスに費用がかからないのは逆に安い位じゃないのか？！と思いました・・・買えませんけどね。

そして昼食を食べて松坂屋をぶらぶらしていたら電話が掛かってきました～そうです！Evoが仕上がったので引き取りに来ていいよ～って！
名鉄で安城のルーズドッグさんのところへ～。久しぶりに見るEvoは眩しい！リヤには4点ロールバーベースのピラー止め、斜行バー付き。アルミ隔壁板、フロアは剥き出し。車検証はきちんと構造変更で2名定員の文字です。GC8以来6年ぶりのロールバー付き車輌となりました。帰宅道中は嬉しい（？）騒々しさがタマリマセン。路面の震動、石はね音、燃料ポンプ音、デフやドラシャの作動音、どれも響いてきます。ボディ剛性はかなり上がったように思います。ステアリング操作に間髪いれず車全体が動く感じ・・・前乗っていたA車輌GC8に近くなってなんか懐かしい感じも・・・。

さ～ていつシェイクダウンするか・・・♥

ポロWRC本格的に登場です。かなり本気のテストを積み重ねています。かつてはWRCを席巻した日本のメーカーさん達、頼みますから日本車の栄光を取り戻して下さい。このままだと日本はどんどん車文化の田舎者になってしまう気がして不安でなりません。