さんちゃん？のブログ一覧

今日は某事業所の社有車のゴニョゴニョ作業・・・

まさかワゴンRでハマるとは・・・(^_^;)
室内側のヒューズ配列が違っていた・・・
暫く蓋の表示と問題の症状を観ながら考えて～（＾◇＾）
問題解消♪

AQUA・・・♪








ワゴンR・・・(・_・;)









プリウス・・・(^^♪









明日の夕方は、GONZOパーク（桑名）でのオヤジナイトに誘われているので、帰りにガソリンを補給して帰宅。
STERAを置いて歩いて歯医者さんに行きました～

綺麗な夕焼けを見ながら街路樹に目をやると・・・




8月から通い始めて毎週の歯医者さん・・・今日でようやく終わりました＼(^o^)／

午前中は月一回の法要でした。

紅葉の色付きも一層濃くなってきたのですがその中の椿が色を添えます♪



いつも早めに来るので駐車場はガランとしていますので時間までは事務仕事を行います。



セントレアに着陸するであろう旅客機が空の青さに映えます♪



午後からも仕事の合間に買い出しでした(^_^;)

プリンターのインクカートリッジにPC用のキーボード・・・
無くなったのとエンターキ－の不調に嫌気がさしてきて・・・

そして、今週末はMTB仲間に誘われて泊りで西伊豆の｢山伏トレイル｣へ行きます。
準備の為にスペアチューブとTOPEAKの携帯工具を買い替えです。

明日は現場出張・・・
ここのところ忙しくて、お客様にご迷惑をおかけしているのでは？と反省しておりますm(__)m

iQだとOPEL　ADAMかな・・・


プジョー106
でも、ヒルクライム用マシンはこっちだもんな～
どちらかと言うとサーキット用に近い？
路面が良いから？





バランスがiQに近いOPEL　ADAM R2　
最初はデルクール選手が開発テストをしているから素性がいいんですよね～
ラリー用はストロークがあって減衰が高いけれど懐が深くてロールもある感じ・・・
バンピーなコースの場合こちらか？




資金的に限りがあるので一気に何セットも作れないから悩みます～

今朝は久しぶりに某パンプトラックに行きました～
仕事前の軽い運動ですか・・・

僕は7時過ぎに現着したしたのですが、誘ってくれたお二人は既に何本か走った様子(^_^;)




途中の道路情報の気温では3度・・・

霜が少し残っていました。





走り始めると、プッシュ&プル（静止状態からブランコを漕ぎだすイメージのスクワット）の繰り返しなので温かくなるはずなんですが、今日はなんだか温まりません・・・
途中途中で休むのですが逆に冷え込んできた感じです。

晩秋ですね～　そして2時間程走った位で解散しました・・・

次はコンロと水を持って行ってコーヒーを飲みながらかな？

1月にTMを下して内部チェックを行うのですが、ついでにショックアブソーバーのオーバーホール＆設定変更をしようと思っています。

理想的な動きは・・・
この感じ・・・



今までのATTACK　SPECIALはジムカーナ～ミニサーキットのグループに入るようなイメージのセッティングでした。
けれどヒルクライムレースの場所は荒れていてジャンプセクションもあります。
だとしたら・・・ラリーに近いものじゃないかと・・・

とにかく車体の動きがフラットでお釣りが来ない。着地時点でコンプレッション減衰が立ちあがって伸びは素早くて穏やかに効いていく・・・
iQはバネレートの自由度（ダウン量とバネ長の関係も考慮）が少ないので今のレートでどうするかですね～

ENNEPETALさんとの打ち合わせをやらなきゃね～
あとはエンジンピッチングストッパーの交換、メインエンジンマウントの試作強化品も考えたいと思います。
多分、次のヒルクライムまでインターバルが無いように思うんですよ・・・