さんちゃん？のブログ一覧

オーバーオールでの結果は・・・
Redbull勢（プジョー、KTM）の1～3で終わりましたね～

これが盛り上がらない理由の一つかな？

マネジメントレベルが高すぎてドラマが生まれない？

アフリカ大陸で開催されていた時のようなアドベンチャー感が薄くなった？

まあ、選手にとってもマシンにとっても完走することだけでも凄いのは事実ですから・・・
完走者に対して最敬礼！♪

そういや我らが三浦選手はクラス２位だったそうです。



ご苦労様でしたm(_ _)m

今日の６時・・・

主催者事務局（JMRCなので筋を通すのが重要）へ欠席の連絡をいれました。
すると

主催者会議で中止の決定が出たとのことでした。

焦って前入りしなくて良かった～
（とはいえ、JAF表彰対象選手を含めた参加者スタッフの皆さんはご苦労様です）

前入りしたチームメイトのU君（NBロド）は宿泊先で埋もれていました（写真が送られて来ました）
かれも走行会用タイヤなので大変です(´Д｀;)

徐々に日差しが出てきたので溶けている時間帯に帰宅して欲しいものです。

しかし、アナウンスを忘れていた・・・
塩カル鉄粉除去剤があるのを忘れていた(￣▽￣;)









これから必要なシーズンになりますね～

ショックアブソーバーのオーバーホールと、設定変更を依頼していたものが戻って来たので、iQを預けていたところ引取りに行きました。

当然、行きは公共機関となるわけなのですが・・・

雪・・・



今日よりも明日の早朝が心配で心配で・・・(´ε｀；)

とりあえず引き取って、乗ってみる・・・

♥～

いい感じですね～(#^.^#)
より、競技車両としての動きになりましたよ♪




明日は燃調セッティング走行の予定だけど、朝の凍結が不安です。
コースよりも道中にビビっているんですよ・・・
71Rでブラックバーンはどんな人間でもコントロールできないですもんね～

行こうかやめようか悩み中です～

オートサロンを諦めてまで、予定を組んだのが冬将軍せいでパア？
パアだとしたら走行料金が凄く惜しいです。
幸田サーキットが３枠とれる料金ですからね～

Ogier選手＋Mスポーツ・・・

流石チャンピオン！短時間でよく煮詰められましたよね～(・・;)

昨年暮れぐらいのテスト動画を見たとき、他のチームの車両の動きに比べてナーバスさ・・・というか荒削りな印象を受けたんですよ・・・
テスト中に深刻なクラッシュをしたとかの情報もありましたし・・・

それが・・・

これまでと動きが変わっています！

ますますモンテから目が離せなくなってきましたよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



ところで僕のほうは・・・

明日の鈴鹿サーキット西コース走行会をどうしようか迷っています。
走行グループが朝一で受付が６時３０分、こっちをでるのが３時くらいになるんですが、凍結が心配なんです。
ハメられるスタッドレス＆ホイルもないし・・・
コース上のコンディションは別に気にならないのですが途中の一般道が不安なんですよね～

高負荷の燃調セッティングを詰めるのとりセッティングした｢Air Repair attack　special」の様子を見るのにいい機会なんですがね～

ドラッグレースのヨーロッパ選手権を走っているチューンド・・・
USAばかりに目がいってしまいますがヨーロッパ勢も凄い(~_~;)

エンジンの音（ノイズ）にまとまりがあって雑味がないのも凄いですね～

まあ、ここまでのパワーは燃料（と燃調）によるところにも大きいんですが・・・

僕がタンクタイガーに拘る理由はこのあたりにもあるんですよね(￣∀￣)