さんちゃん？のブログ一覧

公開を楽しみにしていましたよ～♪　




このセッティングとドライビングは独自なものだと思うけれど・・・

またTOYOさんに戻すかな～(￣∀￣)

起床後に朝食～メールチェックを行ってから車検仕様からAir Repair仕様に戻しました(^-^)

まあ、作業は大層な事じゃないんですが、マンションなので、道具類の下ろしたり上げたりが意外と体力を使うんですね(~_~;)



まずはヘッドレスト外し・・・
後方の視界確保です。
以前は、四人乗車のマイクロミニだぞ感をアピールしたかったので、装着していましたがね～



ミニコンPROの、各ダイアルを0状態から、以前の設定値に戻します。



テールパイプをAir Repairのものに戻します。



今回の車検でブレーキフルード（ラインはクラッチ作動部と共用ですから必然的に同時交換です。エア抜き箇所に注意です）をPM-μ　G-fore355の新品入れ替えです。



以前も同じものでしたが、交換時のタイミングを色が変わることで教えてくれるのと、DOT4なのにWET＆DRY沸点がDOT5並ということで、キャッスルDOT4を使わずに、こちらを使いました。
キャッスルDOT4もいいんですけどね～
既に取ってあったのですが、使わなかったので在庫です(~_~;)

来月に入ると、2人乗車仕様に変えますので、部品のオーダーもかけました。
案の定、在庫なしで来月10日頃・・・┐(´ー｀)┌




昨日の夜は、セラピストが休みなので、以前から計画中だった有料メルマガの配信準備作業（申請申し込み作業）を行っていました。

申し込みは、一般的な契約内容を入力するところから始まるのですが、プレ配信メルマガ作成（これが運営会社で審査されます）までを、一気に行わなければいけないシステム・・・(´Д｀;)
いい加減な内容にするわけにはいかないので、考えながら雑務をしながら書いていくので（マルチタスク・・・）時間がかかりましたよ・・・

結局寝たのが1時ころ・・・りらくるの早い方のシフトの日の寝る時間でした・・・(￣▽￣;)
休養日の水曜日が、休養日になっていない時が多いな～

各チームのテスト風景・・・

今回はToyotaはLAPPI選手が加わるのかな？









見る感じではMEEK選手、 Neuville選手が速そうですね～

まあ、今のマシンのパフォーマンスはどこも大きな差がないように思えるんですよ。
どれだけ、テストでセッティングを詰めていけるか、そして、何事もなく走りきれるか・・・
単純なようだけれどこれが難しい(~_~;)

Yaris　WRCの活躍を期待していますよ(#^.^#)

そういや、午前中ディーラーへ、車検の為にiQを出してきました。
代車はYarisの活躍のおかげで販売好調なVits♪
セーフティーセンス付きのCVT車両ですが良い感じ・・・
前のようなかったるさが無くてスロットル開度と車速とトルク感がついてきます。

メーター内の液晶ディスプレイも良い感じです。

一般用車両としての出来は良いですよ～♪

今、人妻とデート中です❤️

場所はグリーンショップとカフェが一緒になったお洒落な処です^_^




リップを擦りながら第2駐車場に移動です。





実は仕事の話です^^;




う〜

ロマンスが欲しいo(^-^)o

10時過ぎから僕のiQの車検準備作業です。

基本的にディーラーに出入りできる仕様なのですがきちんと・・・

車検は自分でやらずにディーラーさんにお願いすることにしました。
保証延長があるためです。
金額は高いのですが、保証内容をみると、なかなか高額なものも含まれるので、自分でやるより後のことを考えたらいいかなと思ったわけです。

手直し箇所は

・後席ヘッドレストの装着

・4点ハーネス取り外し

・テールパイプを純正OP仕様（モデリスタ）に交換








・フェンダーモールの一箇所ビス固定（今年から・・・）






・ミニコンPROのセッティング設定値を全て0に（効かない状態）



作業後の排気もｔれチェックのエンジン始動で・・・いきなりガッカリ・・・
エンジンが吹かない┐(´д｀)┌

テールパイプはモデリスタに戻すと全くダメ！
コストダウンの手抜き品なので排気抵抗がモロ！
走らなくても分かるくらい・・・

水曜日が車検なので、早く終わらせて早く元仕様にしたい！
ついでにリヤシートレス仕様に！


作業ではベルハンマーがなくてはならないアイテムになりました。
マフラーのフランジボルトがスルスル回ります(^-^)